Chủ đề
Tin Di chuyển thế giới do Explorineer tổng hợp mỗi ngày, viết lại thành bài giải thích dễ hiểu.
Một cây bút đã sử dụng Tesla Model 3 từ tháng 9/2021 báo cáo kết quả kiểm tra bảo dưỡng năm thứ 5, không phát hiện hỏng hóc lớn và pin cao áp còn 92,8% tình trạng sức khỏe. Tác giả cho biết má phanh chỉ mòn khoảng 1mm nhờ phanh tái sinh.
Từ chỗ phụ thuộc chuyên gia nước ngoài, kỹ sư Việt Nam đang dần làm chủ việc vận hành máy đào TBM trên các dự án metro. Tuyến metro số 3 Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành hai ống hầm dài khoảng 4 km, đi qua bốn ga ngầm trung tâm Hà Nội.
Theo Manager Magazin của Đức, Audi đang đàm phán với Huawei để phát triển phiên bản A8 thế hệ mới dành riêng cho Trung Quốc, sử dụng kiến trúc xe của Huawei. Mẫu xe sẽ được sản xuất tại Trung Quốc với mục tiêu đưa vào sản xuất ban đầu trước cuối năm 2028, và hai bên chưa hoàn tất thỏa thuận.
Một bình luận trên heise+ nhìn lại thỏa thuận năm 2022 của EU nhằm giảm giới hạn CO₂ trung bình của đội xe mới xuống 0 gam vào năm 2035. Dù được diễn đạt theo hướng trung lập công nghệ, thỏa thuận này trên thực tế chấm dứt động cơ đốt trong trong việc đăng ký xe mới tại EU, và thỏa hiệp này đã chịu nhiều áp lực kể từ đó.
Cảnh sát và chuyên gia giao thông miền tây nam nước Đức cảnh báo việc độ xe đạp điện (Pedelec) và xe scooter điện để chạy vượt tốc độ cho phép đang ngày càng phổ biến. Theo các cơ quan chức năng, việc độ thường dễ thực hiện, đôi khi chỉ cần đánh dấu trong ứng dụng điện thoại, và làm tăng thêm nguy cơ tai nạn vốn đã cao.
inDrive, công ty gọi xe nổi tiếng với việc cho phép hành khách và tài xế thương lượng giá cước, đã ký biên bản ghi nhớ với Pony.ai và Nvidia để nghiên cứu thử nghiệm robotaxi tại Astana, Kazakhstan, bắt đầu từ nửa đầu năm 2027. Ban đầu việc thử nghiệm sẽ có nhân viên vận hành an toàn, với mục tiêu cuối cùng là chạy hoàn toàn không người lái. Pony.ai sẽ cung cấp xe robotaxi Gen-7, còn Nvidia cung cấp nền tảng Hyperion và hệ thống an toàn Halos.
LEQI Smart, công ty có trụ sở tại Thâm Quyến và được thành lập năm 2016, đang mở rộng danh mục phương tiện cá nhân, từ xe scooter điện đến vali có thể đi như xe, đã được Red Dot công nhận. Theo báo cáo năm 2026 của QYResearch, thương hiệu Megawheels của công ty xếp thứ tư toàn cầu trong mảng xe scooter tự cân bằng hai bánh; công ty cho biết thương hiệu này có 2 triệu người dùng và đứng đầu tại Nhật Bản.
Elon Musk cho biết trong buổi báo cáo lợi nhuận của Tesla rằng công ty đang nhắm tới mục tiêu giao 5 triệu xe mỗi năm vào khoảng năm 2030, con số cao hơn đáng kể so với doanh số gần đây của Tesla. Bài viết cho rằng mục tiêu này đòi hỏi phải tái cấu trúc mô hình kinh doanh của Tesla, khi hãng đã giảm sản lượng giao xe hai năm liên tiếp.
GM cho biết hãng vẫn cam kết với điện hóa, tự lái và nâng cao chất lượng xe, đồng thời rút ngắn thời gian phát triển, dù môi trường xe điện tại Mỹ đang kém sôi động. Tại sự kiện GM Forward, hãng thông báo hệ thống rảnh tay, rời mắt Super Cruise sẽ được mở rộng cho gần như mọi mẫu xe, bao gồm bán tải và crossover. Giám đốc sản phẩm của GM cho biết hãng đang thử nghiệm hệ thống này với quãng đường 1 triệu dặm mỗi tháng.
heise+ vừa đăng bài đánh giá mẫu xe naked bike theo phong cách retro Honda CB 1000 F, có thiết kế bám sát mẫu CB 900 F "Bol d'Or" năm 1978. Đây là đoạn xem trước của bài viết trả phí nên phần kết quả đánh giá đầy đủ không có trong đoạn trích.
Gint, startup công nghệ lái tự động trong nông nghiệp, được chọn năm thứ hai liên tiếp vào chương trình TSE Asia Startup Hub do Sở Giao dịch Chứng khoán Tokyo (TSE) tổ chức. Chương trình có 58 tổ chức đối tác và lần này giữ lại 16 công ty từ đợt trước, đồng thời bổ sung 7 công ty mới. TSE đánh giá cao năng lực công nghệ nông nghiệp tiên tiến và khả năng mở rộng của Gint sang lĩnh vực công nghiệp địa hình.
KG Mobility (KGM) đã ký biên bản ghi nhớ (MOU) với Husi Partners, công ty quản lý carbon, để xây dựng hệ thống quản lý phát thải carbon cho chuỗi cung ứng nhằm ứng phó với Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của EU. Hãng dự kiến mở rộng phương pháp tính toán phát thải đã thí điểm với các nhà cung cấp chủ chốt từ tháng 7 ra toàn bộ chuỗi cung ứng.
Một nghiên cứu mới do Haiwei Zhou thuộc Đại học Melbourne dẫn dắt xem xét lượng phát thải sinh ra khi sản xuất pin lithium-ion, loại pin mà nhiều lĩnh vực của quá trình chuyển đổi năng lượng phụ thuộc vào. Các nhà nghiên cứu ước tính lượng phát thải này hiện chiếm 0,18% tổng lượng khí nhà kính thải ra hằng năm, nhưng có thể tăng gấp 10 lần hoặc hơn vào năm 2050.
Startup Endurance Energy có trụ sở tại Seattle đã thử nghiệm nhà máy điện địa nhiệt dưới biển đầu tiên trên thế giới gần một núi lửa dưới đáy biển đang hoạt động ở Đông Bắc Thái Bình Dương. Đợt thử nghiệm kéo dài ba tuần chỉ tạo ra điện ròng dương trong chưa đến 10 giây, cho thấy phương pháp này khả thi về mặt kỹ thuật.
Thẩm phán Tòa án Tối cao London đã bác bỏ hai vụ kiện chống lại Uber do khoảng 13.000 tài xế taxi đen cùng hai công ty thuê xe tư nhân cũ là Kabbee và Iride đệ trình, vì đơn kiện nộp quá thời hạn sáu năm. Các nguyên đơn cáo buộc Uber đã lừa dối Sở Giao thông London (TfL) để có được giấy phép hoạt động, nhưng tòa không quyết định Uber có sai phạm hay không. Uber phủ nhận các cáo buộc, và phán quyết này không xác nhận Uber vô tội.
Maeving RM2 là mô tô điện mang phong cách retrofuturistic, được người đánh giá nhận xét là một trong những chiếc êm và mượt nhất từng lái, nhờ động cơ hub đặt ở bánh sau không gây tiếng ồn từ hệ truyền động. Tuy nhiên, động cơ 15 mã lực khó đạt tốc độ tối đa chính thức 70 dặm/giờ, và người đánh giá cũng ghi nhận hệ thống treo còn thô ráp cùng gương chiếu hậu lỏng. Với giá 10.995 USD, người đánh giá cho rằng mức giá này hơi cao so với những điểm còn hạn chế đó.
Xiaomi đã đăng ký nhãn hiệu “XIAOMI SU9 LUX” cho xe cơ giới, làm tăng thêm thông tin rằng hãng đang phát triển một mẫu sedan điều hành cỡ lớn hơn. Báo chí ô tô Trung Quốc liên kết tên gọi này với một phiên bản dẫn xuất của SU7 có chiều dài cơ sở lớn hơn, trước đây được gọi là SU7L, và các hình ảnh thử nghiệm trên đường cho thấy thân xe dài hơn cùng dấu hiệu lái bánh sau. Xiaomi chưa chính thức công bố tên mẫu xe, thông số kỹ thuật hay ngày ra mắt.
Tại buổi họp báo bên lề Đại hội Thế giới ITS 2026 ở Gangneung ngày 19, CEO Kim Kyung-yeop của Lotte Innovate cho biết công ty đặt mục tiêu tăng trưởng hơn 300% mảng kinh doanh di chuyển vào năm 2030. Công ty định hướng trở thành doanh nghiệp cung cấp giải pháp di chuyển tích hợp, sử dụng AI để nâng cao an toàn giao thông và hiệu quả vận hành. Công ty cũng đang phát triển các giải pháp thu phí thông minh, C-ITS và lái xe tự động, đồng thời thảo luận các dự án ở nước ngoài, trong đó có Malaysia và Mexico.