Đừng lo về "Malaise 2.0", GM khẳng định vẫn dốc toàn lực cho xe điện và tự lái

GM đặt cược lớn vào xe điện và lái tự động

Các nước khác đang chuyển sang xe điện rất nhanh, còn Mỹ thì chậm hơn. GM muốn mọi người biết rằng hãng vẫn tập trung vào ba mục tiêu: xe điện, lái tự động và cải thiện chất lượng xe, đồng thời rút ngắn thời gian phát triển xe mới. Tại sự kiện GM Forward năm nay, hãng công bố hệ thống lái rảnh tay, rời mắt khỏi đường là Super Cruise sẽ có trên gần như mọi mẫu xe. Trước đó, công nghệ này chỉ được hứa cho Escalade IQ.

Các con số chính

• Super Cruise sẽ có trên gần như tất cả các dòng xe, kể cả xe bán tải và xe crossover.
• GM đang thử nghiệm công nghệ này khoảng 1 triệu dặm (1,6 triệu km) mỗi tháng, cả trên máy tính lẫn trên đường thật.
• Ưu đãi thuế xe điện của Mỹ đã hết hạn, khiến các hãng xe Mỹ làm chậm đà phát triển xe điện.

Xe có thể làm được gì thêm?

Giám đốc sản phẩm của GM, Sterling Anderson, nói rằng mục tiêu không chỉ là đưa bạn đến nơi. Xe còn có thể làm việc vặt cho bạn. Ông đưa ra ví dụ: sau giờ làm, xe nhớ bạn hay gọi đồ ăn từ một quán yêu thích và tự đặt món để bạn ghé lấy khi về tới nơi. Trợ lý OnStar AI mới của GM sẽ đóng vai trò chính trong việc này. Ông nói đây không phải robot kiểu Optimus giặt đồ, mà là một công cụ dùng mỗi ngày.

Vì sao chuyện này quan trọng

Câu chuyện cho thấy một hãng xe lớn của Mỹ vẫn muốn đi tiếp con đường xe điện và xe tự lái, trong lúc nhiều người lo rằng nước Mỹ đang lùi lại. Nếu công nghệ này thành công, xe sẽ không chỉ là phương tiện đi lại mà còn trở thành trợ lý hằng ngày.

Cần theo dõi điều gì

• Super Cruise có được đưa lên các mẫu xe bán tải và crossover trong thực tế hay không.
• OnStar AI sẽ hoạt động ra sao khi người dùng thật sự dùng.
• Cách GM ứng phó với việc ưu đãi thuế xe điện của Mỹ đã hết hạn.