Đối thủ của Uber là inDrive nhắm tới thử nghiệm robotaxi tại Trung Á vào năm 2027 cùng Pony.ai và Nvidia

Chuyện gì đã xảy ra?

inDrive, Pony.ai và Nvidia vừa ký một thỏa thuận ghi nhớ. Họ muốn đưa xe robotaxi (xe taxi không có tài xế) của Pony.ai lên ứng dụng của inDrive. Việc thử nghiệm sẽ bắt đầu ở thủ đô Astana vào nửa đầu năm 2027. Ban đầu, xe vẫn có người giám sát an toàn ngồi trong xe. Mục tiêu cuối cùng là xe chạy hoàn toàn không cần người lái.

Các con số và sự kiện chính

• Thử nghiệm bắt đầu ở Astana vào nửa đầu năm 2027.
• Pony.ai sẽ cung cấp xe robotaxi thế hệ Gen-7.
• Pony.ai đặt mục tiêu có hơn 3.500 xe robotaxi ở hơn 20 thành phố vào cuối năm 2026. Con số này được so với 1.975 xe vào cuối tháng 6.
• Astana có khoảng 1,7 triệu dân và có nhiều tháng tuyết và băng giá.

Vì sao đây là một cuộc đua lớn?

Nhiều công ty gọi xe đang tăng tốc đưa xe tự lái vào hoạt động. Uber cũng đang thử xe của Pony.ai ở London và đang hợp tác với nhiều hãng robotaxi ở nơi khác, kể cả Trung Đông. Kazakhstan cũng vừa công bố kế hoạch ra mắt dịch vụ taxi tự lái vào năm 2027 và đã đặt ra quy định để thử xe tự lái trên một số đường công cộng. Ngoài ra, inDrive ký riêng một thỏa thuận với AI Driver của Ả Rập Xê Út để thử xe dùng công nghệ của WeRide ở Riyadh.

Vì sao chuyện này quan trọng?

Nvidia nói nền tảng Hyperion có thể giảm chi phí làm xe robotaxi, vì các công ty không phải tự làm mọi thứ từ đầu. Điều này đặc biệt quan trọng ở các nước đang phát triển, nơi đi xe gọi đã khá rẻ và xe tự lái phải cạnh tranh về giá. Astana có mùa đông khắc nghiệt, nên nếu thử nghiệm thành công ở đây, công nghệ có thể được dùng ở nhiều nơi có điều kiện khó khăn tương tự.

Cần theo dõi điều gì?

• Thử nghiệm ở Astana có bắt đầu đúng nửa đầu năm 2027 không.
• Xe có chuyển từ có người giám sát sang chạy hoàn toàn tự động hay không.
• Kết quả thử nghiệm trong điều kiện tuyết và băng giá.
• Thử nghiệm ở Riyadh với WeRide có thực sự bắt đầu hay không, vì hiện chưa rõ.