EXPLORINEER
vi

DE — heise online

Cảnh sát cảnh báo xe scooter điện bị độ

Di chuyển2 phút đọc

Cảnh sát và chuyên gia giao thông ở miền tây nam nước Đức cảnh báo rằng xe điện tự cân bằng (e-scooter) và xe đạp điện có bàn đạp hỗ trợ (pedelec) đang bị chỉnh để chạy nhanh hơn mức luật cho phép. Việc chỉnh sửa này ngày càng dễ và phổ biến, và cảnh sát cho rằng đây là mối nguy an toàn đang tăng lên.

Chuyện gì đang xảy ra?

Nhiều xe e-scooter và pedelec đang bị "độ", tức là bị thay đổi để chạy nhanh hơn mức được phép. Có trường hợp chỉ cần vài bước đơn giản. Cảnh sát ở thành phố Mannheim nói việc này có thể chỉ cần tick một ô trong ứng dụng điện thoại của xe.

Các con số chính

  • Trong năm vừa qua, cảnh sát phát hiện 363 chiếc pedelec đã bị độ khi kiểm tra giao thông.
  • Năm trước đó, cảnh sát phát hiện 291 chiếc pedelec đã bị độ, với số lần kiểm tra gần như tương đương.
  • Chưa có số liệu chính thức nào về e-scooter bị độ.
  • Số vụ tai nạn tăng qua từng năm.

Vì sao việc độ xe ngày càng nhiều?

Một số người bán làm việc độ dễ hơn vì họ nghĩ điều này giúp xe bán chạy hơn. Chuyên gia cho biết một số xe e-scooter nhập trực tiếp từ châu Á đã có sẵn linh kiện độ trong hộp. Chuyên gia cũng nói rằng người trẻ thường chở hai người trên một chiếc xe, hoặc đi trên đường dành cho người đi bộ hay nơi không được phép chạy xe. Phần lớn tai nạn xảy ra khi người lái không được người lái xe khác nhìn thấy lúc họ rẽ ở ngã tư.

Vì sao chuyện này quan trọng?

Việc độ xe làm các phương tiện này nguy hiểm hơn, và nguy cơ bị thương nặng cũng tăng lên. Các cơ quan chức năng cho biết sẽ tăng số lần kiểm tra. Chuyên gia bảo hiểm muốn có thêm kiểm tra giao thông và đưa việc huấn luyện an toàn cho người trẻ vào trường học. Cảnh sát cho rằng nhiều người không thấy việc độ xe là sai, và không ai biết có bao nhiêu xe đã độ đang lưu thông trên đường.

Cần theo dõi điều gì?

  • Cảnh sát có tăng kiểm tra xe e-scooter và pedelec hay không.
  • Có thu thập số liệu chính thức về e-scooter bị độ hay không.
  • Trường học có thêm bài học an toàn khi đi e-scooter hay không.
  • Người bán linh kiện độ có bị kiểm soát chặt hơn hay không.

Chú giải

pedelec
Xe đạp điện có bàn đạp, máy điện chỉ hỗ trợ khi người đi đạp.
e-scooter
Xe điện tự cân bằng có bánh và tay lái, người đi đứng trên sàn xe.
Di chuyểnTechNode

Audi được cho là đang tìm nền tảng của Huawei cho A8 thế hệ mới sản xuất tại Trung Quốc

Theo Manager Magazin của Đức, Audi đang đàm phán với Huawei để phát triển phiên bản A8 thế hệ mới dành riêng cho Trung Quốc, sử dụng kiến trúc xe của Huawei. Mẫu xe sẽ được sản xuất tại Trung Quốc với mục tiêu đưa vào sản xuất ban đầu trước cuối năm 2028, và hai bên chưa hoàn tất thỏa thuận.

Di chuyểnheise online

heise+ | Bình luận về sự kết thúc của động cơ đốt trong: Họ đang làm gì vậy?

Một bình luận trên heise+ nhìn lại thỏa thuận năm 2022 của EU nhằm giảm giới hạn CO₂ trung bình của đội xe mới xuống 0 gam vào năm 2035. Dù được diễn đạt theo hướng trung lập công nghệ, thỏa thuận này trên thực tế chấm dứt động cơ đốt trong trong việc đăng ký xe mới tại EU, và thỏa hiệp này đã chịu nhiều áp lực kể từ đó.