Pin giúp giảm phát thải, nhưng làm sao để giảm phát thải của chính pin?

Nghiên cứu tìm ra gì

Xe điện và hệ thống lưu trữ năng lượng cần pin, và quá trình chuyển đổi năng lượng (chuyển khỏi nhiên liệu hóa thạch như than, dầu và khí đốt) cũng phụ thuộc nhiều vào pin. Nhóm nghiên cứu do Haiwei Zhou thuộc Đại học Melbourne dẫn đầu đã xem xét khí nhà kính thải ra khi sản xuất pin lithium-ion. Hiện nay lượng này còn nhỏ, nhưng sẽ tăng khi chúng ta làm ra nhiều pin hơn.

Các con số chính

• Việc sản xuất pin hiện chiếm khoảng 0,18% lượng khí nhà kính thải ra mỗi năm.
• Tỷ lệ này có thể tăng gấp 10 lần hoặc hơn vào năm 2050.
• Nhóm nghiên cứu dùng các dự báo đến năm 2050 từ các kịch bản của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA).
• Ước tính áp dụng cho pin dùng trong xe điện (EV) và lưu trữ năng lượng.

Ba cách giảm phát thải từ pin

Một số kim loại trong pin tốn nhiều năng lượng để khai thác và tinh chế. Nhà máy cũng có thể làm pin hiệu quả hơn về năng lượng. Tái chế giúp đưa vật liệu pin trở lại sử dụng, và tốn ít năng lượng hơn nhiều so với khai thác mới. Nhóm nghiên cứu còn so sánh một cách khác: làm ít pin hơn ngay từ đầu, nhờ đó tránh hoàn toàn phát thải của chúng.

Vì sao điều này quan trọng

Khi xe cộ và lưới điện trở nên sạch hơn, pin sẽ chiếm phần lớn hơn trong lượng ô nhiễm còn lại. Để giảm thêm, chúng ta cần xem toàn bộ vòng đời của pin, không chỉ các nguồn thải lớn. Nghiên cứu so sánh các lựa chọn trong một tương lai có nhiều pin hơn, tái chế nhiều hơn và lưới điện sạch hơn, nên ước tính về mức giảm phát thải sát với thực tế hơn.

Cần theo dõi điều gì

• Các nhà máy pin có giảm lượng năng lượng dùng cho mỗi viên pin hay không.
• Việc tái chế pin cũ tăng nhanh đến đâu khi pin hết tuổi thọ.
• Lưới điện sạch hơn nhanh đến mức nào, vì điều này ảnh hưởng đến phát thải của pin.
• Mọi người có chọn cách cần ít pin hơn nói chung hay không.