Canh bạc tự lái của Rivian đối mặt với thử thách thực sự đầu tiên

Chuyện gì đã xảy ra?

Trong buổi họp trực tuyến về kết quả kinh doanh kéo dài một giờ, CEO RJ Scaringe nói nhiều về xe tự lái hơn là về việc sản xuất mẫu xe SUV R2 mới. Rivian sẽ tung ra tính năng lái rảnh tay từ điểm này đến điểm khác. Đầu tiên, nhân viên của hãng sẽ dùng thử vào năm 2026. Sau đó, khách hàng sẽ dùng vào năm 2027. Đến năm 2028, Rivian dự định ra mắt xe robotaxi (xe taxi không người lái) cùng với Uber.

Những con số đáng chú ý

• Doanh thu phần mềm và dịch vụ đăng ký của Rivian đạt 605 triệu USD trong quý 3 năm 2026, tăng 45% so với một năm trước.
• Lợi nhuận từ phần mềm và dịch vụ đạt 256 triệu USD, tăng 102 triệu USD so với năm trước. Biên lợi nhuận là 42%.
• Tesla có hơn 1,7 triệu xe khách hàng đang dùng FSD (Supervised), tức là hệ thống hỗ trợ lái có giám sát.
• Hơn 75% khách hàng mua xe Tesla mới ở Bắc Mỹ đã chọn mua FSD trong quý 3 năm 2026.

Bối cảnh cho người mới

Rivian là hãng xe điện. Hãng muốn làm cả phần cứng lẫn phần mềm lái tự động, gọi là mô hình 'full-stack'. Điều này nghĩa là Rivian tự thiết kế chip máy tính, mua cảm biến đắt tiền và trả tiền cho sức mạnh tính toán AI lớn. Đây là khoản đầu tư rất tốn kém. Trong khi đó, Rivian vẫn đang cố gắng sản xuất và bán mẫu xe R2 đại trà.

Vì sao chuyện này quan trọng?

Tesla đã đi trước nhiều năm. Nếu Rivian làm tốt, hãng có thể thu hút thêm khách và tăng doanh thu từ phần mềm. Nhưng nếu tính năng không hoạt động tốt, hoặc chi phí quá lớn, Rivian có thể gặp khó khăn. Trong hai năm tới, sẽ thấy rõ Rivian thành công hay thất bại trong mục tiêu này.

Cần theo dõi điều gì?

• Tính năng lái rảnh tay có hoạt động tốt khi nhân viên thử nghiệm trong năm 2026 hay không.
• Khi nào khách hàng được dùng tính năng này, vào năm 2027.
• Tỷ lệ khách mua hoặc đăng ký gói Autonomy Plus, dù CEO chưa công bố con số chính xác.
• Kế hoạch xe robotaxi cùng Uber có đúng tiến độ năm 2028 hay không.