Robotaxi tiếp theo của Waymo là Toyota bZ4X được thiết kế riêng

Chuyện gì đã xảy ra?

Waymo cho biết khi ra mắt dịch vụ taxi tự lái ở Tokyo vào năm 2027, hãng sẽ dùng xe điện Toyota bZ4X được lắp ráp tại Nhật Bản. Toyota và Waymo đã hợp tác chiến lược từ tháng 4 năm 2025. Xe sẽ được làm hoàn toàn tại nhà máy Takaoka của Toyota, ở thành phố Toyota, tỉnh Aichi. Thay vì sản xuất xe thường rồi sửa lại sau, nhà máy sẽ gắn cảm biến và máy tính tự lái của Waymo ngay trên dây chuyền lắp ráp khi mỗi xe được làm.

Những con số và sự kiện chính

• Taxi tự lái ở Tokyo dự kiến chạy từ năm 2027.
• Waymo hiện dùng hai mẫu xe: Jaguar I-Pace và Zeekr RT.
• Một mẫu thứ ba dựa trên Hyundai Ioniq 5 sắp được đưa vào sử dụng.
• Thử nghiệm ban đầu ở Nhật Bản bắt đầu từ năm sau.
• Sau đó, xe sẽ được đưa sang Vương quốc Anh và các thị trường quốc tế khác.

Vì sao đây là bước đi mới?

Waymo từ lâu tự định vị mình là nhà cung cấp phần mềm và hệ thống lái tự động, gọi là “Waymo Driver”, chứ không phải hãng sản xuất ô tô. Trước đây, hãng thường mua xe đã hoàn thiện từ nhà máy, chở đến một cơ sở khác và gắn thêm cảm biến, máy tính và dây điện. Cách làm mới có thể giảm công việc trùng lặp, các giá đỡ làm riêng và chi phí vận chuyển thêm, nhờ đó có khả năng giúp Waymo tiết kiệm tiền.

Vì sao tin này quan trọng?

Hãng ô tô lớn nhất thế giới và công ty dẫn đầu về lái tự động hợp tác với nhau là chuyện rất đáng chú ý. Việc bZ4X có thể chạy được hệ thống của Waymo cho thấy công nghệ này có thể dùng cho nhiều loại xe khác nhau. Waymo cũng đang tìm cách đưa công nghệ của mình vào xe cá nhân của Toyota. Ngoài ra, hai bên còn hợp tác với Woven by Toyota, công ty phần mềm và di động của Toyota, để dùng dữ liệu vận hành và an toàn của Waymo nhằm giúp đường xá an toàn hơn.

Cần theo dõi điều gì?

• Kết quả thử nghiệm và kiểm định ở Nhật Bản từ năm sau.
• Thời điểm taxi tự lái bZ4X chính thức chạy ở Tokyo năm 2027.
• Việc mở rộng sang Vương quốc Anh và các thị trường khác.
• Việc Waymo có đưa công nghệ vào xe cá nhân của Toyota hay không.