Waymo의 차세대 로보택시는 전용 설계된 토요타 bZ4X

무슨 일이 있었나

웨이모는 도쿄 로봇택시에 토요타 bZ4X 전기차를 쓴다고 발표했습니다. 이 차들은 일본 아이치현 토요타시에 있는 타카오카 공장에서 전부 한곳에서 만들어집니다. 공장은 차를 다 만든 뒤 따로 고치지 않고, 조립 라인에서 바로 자율주행 센서와 컴퓨터를 달게 됩니다.

핵심 숫자와 사실

• 도쿄 로봇택시 서비스 시작 목표: 2027년
• 현재 웨이모가 쓰는 차: 재규어 I-PACE, Zeekr RT (현대 아이오닉 5 기반 차량도 곧 投入 예정)
• 일본에서 초기 시험과 검증은 내년부터 시작
• 이후 영국 등 다른 해외 시장으로 확대 예정

배경 설명

웨이모는 자동차 회사라기보다 자율주행 소프트웨어와 장비를 공급하는 회사로 스스로를 소개해 왔습니다. 지금까지는 완成품 차를 사서 다른 시설로 보낸 뒤 센서와 컴퓨터를 따로 달았습니다. 이번 방식은 그 과정에서 생기던 중복 작업과 추가 운송을 줄여 비용을 낮출 수 있다고 봅니다.

왜 중요한가

세계 최대 자동차 회사와 자율주행 기술 1위 회사가 손을 잡은 일이라 업계에 큰 영향을 줄 수 있습니다. 웨이모 기술이 여러 종류의 차에 잘 맞는다는 것을 보여주려는 시도이기도 합니다. 또 토요타는 웨이모의 안전 데이터를 활용해 일반 차량과 교통 시설의 도로 안전을 높이려 하고 있습니다.

앞으로 지켜볼 점

• 2026년 일본에서 시작되는 초기 시험 결과
• 2027년 도쿄 로봇택시 정식 운영 여부
• 영국 등 해외 시장으로의 확대 속도
• 개인 소유 자율주행차에 기술을 넣는 계획의 진척