US — Ars Technica
Những điều tôi học được khi lái nguyên mẫu xe tải điện Slate
Di chuyển1 phút đọc
Một phóng viên đã lái thử chiếc xe bán tải điện nguyên mẫu của Slate Auto, một công ty khởi nghiệp ô tô ở Mỹ. Anh ấy cho rằng xe này có thể sẽ thành công.
Chuyện gì đã xảy ra
Slate Auto đưa một chiếc xe bán tải nguyên mẫu đến thành phố và mời phóng viên thử lái. Anh ấy lái khoảng 45 phút, từ phía tây nam Washington DC đến Rockville, bang Maryland. Xe đã được dùng khá nhiều. Nội thất gần giống bản sản xuất, nhưng vật liệu thì khác. Xe dùng nhiều nhựa đen cứng và bóng. Có vài miếng dán Velcro được dùng để che giấu xe khi chạy ngoài đường.
Các con số và chi tiết chính
- Quãng đường đã chạy: gần 6.000 dặm (khoảng 9.656 km).
- Thời gian lái thử: khoảng 45 phút.
- Chiều cao xe: 68 inch (khoảng 1,7 m), cao ngang hầu hết xe crossover.
- Ghế lái và vô lăng chỉnh bằng tay, có khoảng điều chỉnh rộng.
- Xe có 2 chỗ ngồi trong cabin và có camera lùi.
Cảm giác khi lái
Cách mở và sử dụng xe khá dễ. Tay nắm cửa mở êm. Chìa khóa được cắm vào bảng táp-lô để bật xe. Cần số nằm trên trụ lái. Tầm nhìn từ ghế lái tốt. Dàn điều khiển điều hòa bằng ba núm vặn rất đơn giản và dễ dùng. Phóng viên không cần bản đồ, vì đoạn đường này anh ấy đã quen từ trước.
Vì sao chuyện này quan trọng
Các mẫu xe giá rẻ thường bỏ bớt những tính năng như chỉnh ghế và vô lăng bằng tay để tiết kiệm chi phí. Slate giữ lại những tính năng này và làm cho xe dễ dùng. Điều đó cho thấy hãng đang nhắm tới người mua muốn một chiếc xe đơn giản, thực tế và không quá đắt.
Chú giải
- Slate Auto
- Công ty khởi nghiệp đang phát triển một mẫu xe bán tải điện.
- Velcro
- Loại băng dính có móc và vòng, dùng để dán và tháo dễ dàng.