BMW đua với FSD của Tesla bằng tính năng hỗ trợ lái trong đô thị từ năm 2027

Chuyện gì đã xảy ra?

BMW cho biết xe của họ sẽ có thể tự lái một phần trong thành phố, bắt đầu từ năm 2027. Tính năng ra mắt đầu tiên ở Đức, rồi các nước khác sau. Hệ thống dùng GPS dẫn đường để giúp xe lái, tăng tốc và giảm tốc trên cả đường cao tốc lẫn đường trong thành phố. Trong phố, xe có thể đổi làn, rẽ, nhường đường cho xe khác và đi qua vòng xuyến. Tuy vậy, đây là hệ thống hỗ trợ lái cấp 2, nên người lái vẫn phải nhìn đường và sẵn sàng cầm lái bất cứ lúc nào. Trên đường cao tốc, người lái được rời tay khỏi vô-lăng. Trên đường nội đô thì phải giữ tay trên vô-lăng.

Các con số và dữ kiện chính

• Thời điểm ra mắt trong thành phố: từ năm 2027, bắt đầu ở Đức.
• Phần cứng cần thiết như camera và cảm biến đã có sẵn trên các mẫu 3 Series, 7 Series, X5, iX3 và iX4.
• BMW có thể bật tính năng qua bản cập nhật phần mềm từ xa (OTA).
• Việc phê duyệt chính thức từ chính phủ dự kiến hoàn tất vào đầu năm 2027.

Bối cảnh

Nhiều hãng xe đang chạy đua để có tính năng lái tự động trong thành phố, để theo kịp Tesla với hệ thống FSD (Full Self-Driving). Trên đường cao tốc, nhiều xe đại trà đã có tính năng rời tay lái. Châu Âu vừa có luật an toàn mới, cho phép xe đề xuất và tự thực hiện một số thao tác lái trên đường phố lần đầu tiên.

Vì sao chuyện này quan trọng?

Các chuyên gia an toàn đang lo ngại về việc người lái mất tập trung khi dùng hệ thống này. Nghiên cứu cho thấy phần lớn hệ thống hỗ trợ lái thường kém an toàn hơn người lái bình thường. Người lái dễ ỷ lại vào xe, và phản ứng khi phải cầm lái lại thì chậm hơn mức an toàn. BMW nhấn mạnh rằng người lái vẫn phải chịu trách nhiệm, giống như Tesla. Tuy nhiên, tại tòa án, một số khách hàng của Tesla đã thắng khi cho rằng hãng cũng có phần trách nhiệm trong các vụ tai nạn.

Cần theo dõi điều gì?

• Chính phủ Đức và châu Âu có phê duyệt tính năng này vào đầu năm 2027 hay không.
• Khi nào BMW đưa tính năng sang các nước khác.
• Người dùng có gặp tai nạn hoặc phản ứng chậm khi phải cầm lái lại hay không.
• Các vụ kiện liên quan đến trách nhiệm của hãng xe khi xảy ra tai nạn.