BMW, 2027년부터 도심 주행 지원으로 테슬라 FSD에 도전

무슨 일이 일어났나

BMW는 내비게이션 안내를 받으며 차가 일부 스스로 달리는 기능을 도시 환경까지 넓힌다고 밝혔습니다. 이 기능은 고속도로와 시내 도로에서 핸들, 가속, 감속을 도와줍니다. 시내에서는 차선 변경, 회전, 다른 차에 양보하기, 회전교차로 통과를 도와줍니다. 다만 이것은 레벨 2 운전 보조 시스템이라서, 운전자가 계속 앞을 보고 언제든 직접 운전할 준비를 해야 합니다. 고속도로에서는 손을 핸들에서 떼도 되지만, 시내 도로에서는 계속 핸들을 잡고 있어야 합니다.

핵심 숫자와 사실

• 2027년부터 도시 주행 기능 확대 예정
• 처음 출시 국가는 독일
• 3 시리즈, 7 시리즈, X5, iX3, iX4 등에 필요한 카메라와 센서가 이미 들어 있음
• 무선 소프트웨어 업데이트로 기능을 켤 수 있음
• 최종 정부 승인은 2027년 초로 예상됨

배경 설명

여러 자동차 회사가 테슬라의 FSD(완전 자율 주행 시스템)에 맞설 도시 주행 기능을 준비하고 있습니다. 고속도로에서 손을 떼고 달리는 기능은 이제 많은 대중차에서 쓸 수 있습니다. 그래서 다음 단계는 도시에서도 안전하고 똑똑하게 달리는 기능입니다. 새 유럽 안전 규칙 덕분에 차가 처음으로 도시 도로에서 자동 운전 동작을 제안하고 실행할 수 있게 되었습니다.

왜 중요한가

운전 보조 기능이 많아질수록 운전자가 주의를 놓칠 위험이 커진다는 우려가 있습니다. 연구에 따르면 대부분의 운전 보조 시스템은 사람이 직접 운전하는 것보다 덜 안전한 것으로 나타났습니다. 사람들은 차에게 너무 많이 의존하고, 다시 운전을 넘겨받을 때 반응이 느린 경우가 많습니다. BMW는 운전자가 여전히 책임을 져야 한다고 강조하고 있습니다. 테슬라도 같은 입장이지만, 일부 고객은 법정에서 사고 책임의 일부가 회사에 있다고 주장해 이겼습니다.

앞으로 지켜볼 점

• 2027년 초 독일 정부의 최종 승인이 날지
• 시내 주행 중 사고나 안전 문제가 생기는지
• 다른 나라에서 언제 출시되는지
• 운전자가 얼마나 주의를 유지하는지