EXPLORINEER
vi

DE — heise online

BMW mở rộng hỗ trợ lái từ đường cao tốc vào thành phố từ năm 2027

Di chuyển2 phút đọc

BMW dự định đưa vào Đức từ năm 2027 một hệ thống hỗ trợ lái bán tự động, có thể giúp xe đi từ đường cao tốc qua đường quê và vào thành phố. Người lái vẫn phải chú ý quan sát đường.

Chuyện gì đã xảy ra?

BMW cho biết từ năm 2027, một số mẫu xe của hãng ở Đức sẽ có hệ thống hỗ trợ lái dựa trên bản đồ dẫn đường. Hệ thống này giúp xe trên đường cao tốc, đường quê và trong thành phố. Nó hỗ trợ rẽ, chuyển làn trong thành phố, xử lý tình huống nhường đường và vòng xuyến. BMW nói các nước khác sẽ được thêm dần, nhưng chưa nói khi nào bắt đầu và nước nào tiếp theo.

Các con số và thông tin chính

  • Thời điểm ra mắt: Đức, năm 2027. Các nước khác sẽ có sau.
  • Các mẫu xe được nêu tên: BMW iX3, BMW iX4 (có từ tháng 3 năm 2027), BMW X5, BMW 3 Series và BMW 7 Series.
  • Các bài kiểm tra trên đường thật đã được một tổ chức kỹ thuật độc lập hoàn thành.
  • Chưa có phê duyệt chính thức. BMW hy vọng nhận được vào đầu năm 2027.
  • Tính năng mới có thể được mở khóa sau khi mua, qua bản cập nhật phần mềm từ xa (OTA).

Bối cảnh để hiểu rõ hơn

Mercedes cũng đã thông báo vào ngày 21 tháng 10 rằng họ muốn đưa tính năng lái bán tự động từ cửa đến cửa vào xe sản xuất từ năm 2027. Cả hai hệ thống này đều thuộc Cấp 2. Nghĩa là người lái phải luôn tỉnh táo và theo dõi đường. Hệ thống Cấp 3 và Cấp 4 đảm nhận nhiều việc lái hơn. Tuy vậy, BMW và Mercedes đều đã hoãn kế hoạch Cấp 3 vì chi phí cao và khách hàng chưa mặn mà. BMW còn mô tả một tính năng tên là "Symbiotic Drive" (lái cộng sinh). Trong cách thiết kế này, người lái và hệ thống cùng làm việc. Người lái vẫn có thể đánh lái, phanh và tăng ga. Hệ thống chỉ cảnh báo, hoặc can thiệp khi xe lệch làn mà người lái không cố ý, hoặc khi nó thấy có khả năng va chạm.

Vì sao chuyện này quan trọng?

Đây có thể là một trong những hệ thống đầu tiên đưa xe từ đường cao tốc vào thành phố bằng bản đồ dẫn đường, trong khi người lái vẫn phải chú ý. Nếu hệ thống hoạt động tốt và được phê duyệt, nó có thể hữu ích trong nhiều tình huống lái xe hằng ngày hơn. Người lái vẫn phải tỉnh táo, nên màn hình rõ ràng và thiết kế an toàn sẽ rất quan trọng.

Cần theo dõi điều gì tiếp theo?

  • Việc phê duyệt chính thức từ cơ quan chức năng, mà BMW hy vọng có vào đầu năm 2027.
  • Ngày ra mắt chính xác và danh sách các nước tiếp theo.
  • Giá của các tính năng mới, mà BMW chưa công bố trong bài viết.
  • Phản ứng của người lái với màn hình mới và với cách hệ thống cùng điều khiển xe.

Chú giải

BMW
Hãng sản xuất ô tô đến từ Đức, nổi tiếng với các dòng xe sang.
Mercedes
Hãng sản xuất ô tô sang của Đức.
Symbiotic Drive
Tên tính năng của BMW, trong đó người lái và hệ thống cùng điều khiển xe.

Quảng cáo

Thêm 150 từ, học 10 từ mỗi ngày

Sổ từ vựng Dicter chỉ đưa những từ bạn đã thuộc vào sổ ôn tập.

Di chuyểnTechCrunch

TechCrunch Mobility: Làn sóng xe tự lái mới, lớn hơn đã đến

Trucks VC đã nhận được đề xuất đầu tư từ 81 startup xe tự lái mới trong năm 2026, nhiều hơn 2/3 so với năm ngoái và vượt qua giai đoạn bùng nổ của một thập kỷ trước. Công ty cho rằng một làn sóng xe tự lái thứ hai, lớn hơn đang diễn ra nhờ các mô hình nền tảng AI, giúp kiến trúc đầu cuối khả thi và hạ thấp rào cản gia nhập. Một số startup trong số đó nhắm đến cạnh tranh trực tiếp với Waymo trong lĩnh vực robotaxi.

Di chuyểnThe Verge

Canh bạc tự lái của Rivian đối mặt với thử thách thực sự đầu tiên

Trong cuộc họp báo cáo tài chính kéo dài một giờ, CEO Rivian RJ Scaringe dành nhiều thời gian quảng bá tham vọng lái tự động hơn là việc tăng sản lượng mẫu SUV R2. Trong hai năm tới, Rivian sẽ kiểm chứng khả năng trở thành doanh nghiệp tự lái toàn diện thông qua tính năng lái rảnh tay từ điểm đến điểm, dành cho nhân viên năm 2026, khách hàng năm 2027 và taxi robot cùng Uber năm 2028. Công ty đối mặt áp lực lớn khi cạnh tranh với Tesla, hãng đã đi trước nhiều năm, trong khi vẫn phải đẩy mạnh sản xuất R2 đại trà.