EXPLORINEER
vi

DE — heise online

Các nhà lập pháp EU bỏ phiếu nới lỏng lệnh cấm động cơ đốt trong

Di chuyển2 phút đọc

Một ủy ban môi trường của Nghị viện châu Âu đã bỏ phiếu ủng hộ việc nới lỏng luật khí hậu của EU. Nếu được thông qua, các hãng xe vẫn có thể bán xe chạy xăng, dầu diesel và xe hybrid mới sau năm 2035.

Chuyện gì đã xảy ra?

Ủy ban môi trường của Nghị viện châu Âu đã đồng ý thay đổi luật khí hậu của EU. Theo thay đổi này, các hãng xe có thể tiếp tục bán xe chạy xăng, dầu diesel và xe hybrid mới sau năm 2035. Hiện tại, luật yêu cầu xe mới bán ở EU từ năm 2035 không được thải ra khí carbon dioxide (CO2) khi chạy. Đây là một thay đổi lớn, nhưng chưa có hiệu lực ngay. Cả các nước EU lẫn Nghị viện đều phải đồng ý thì mới thành luật.

Các con số chính

  • Kết quả bỏ phiếu trong ủy ban: 48 phiếu thuận, 30 phiếu chống, 2 phiếu trắng
  • Đề xuất của ủy ban: giảm 87,5% lượng CO2 trung bình của xe mới vào năm 2035 so với năm 2021
  • Mục tiêu mặc định: giảm 95% lượng khí thải, và được cộng thêm 7,5 điểm nếu hãng dùng thép thân thiện với khí hậu
  • Kế hoạch chung của Đức và Pháp: giảm 90% khí thải từ năm 2035, không cần bù trừ

Vì sao có luật này?

EU muốn trở thành khu vực trung hòa khí hậu, nghĩa là chỉ thải ra lượng khí mà có thể hút lại khỏi không khí. Vào tháng 12, Ủy ban châu Âu đã đề xuất một luật mềm hơn. Theo đề xuất này, các hãng xe chỉ cần giảm 90% lượng khí thải trung bình. 10% còn lại có thể được bù bằng nhiên liệu trung hòa CO2 hoặc thép xanh.

Vì sao chuyện này quan trọng?

Đây là thay đổi lớn đối với ngành ô tô ở châu Âu. Người ủng hộ nói rằng cách này giữ được sự lựa chọn công nghệ và giúp chuỗi cung ứng xe hơi. Người phản đối, như nghị sĩ xanh Michael Bloss, cảnh báo rằng chính sách thay đổi liên tục sẽ khiến nhà đầu tư e ngại. Họ cũng lo về việc mất việc làm do cạnh tranh với Trung Quốc. Quyết định cuối cùng sẽ ảnh hưởng đến tốc độ châu Âu chuyển sang xe điện.

Cần theo dõi điều gì?

  • Cuộc bỏ phiếu toàn thể của Nghị viện châu Âu, dự kiến vào tháng 12
  • Việc 27 nước EU có thống nhất lập trường chung hay không
  • Các cuộc đàm phán cuối cùng giữa các nước và Nghị viện để đi đến một luật chung
  • Phản ứng của các hãng xe và giá xe sau khi luật được áp dụng

Chú giải

CO2
Khí carbon dioxide, loại khí nhà kính chính gây biến đổi khí hậu.
Nghị viện châu Âu
Cơ quan lập pháp của EU, gồm các nghị sĩ được bầu từ các nước thành viên.

Cùng một tin, nhiều góc nhìn

Quảng cáo

Thêm 150 từ, học 10 từ mỗi ngày

Sổ từ vựng Dicter chỉ đưa những từ bạn đã thuộc vào sổ ôn tập.

Cùng chủ đề

Di chuyểnArs Technica

Những điều tôi học được khi lái nguyên mẫu xe tải điện Slate

Một người đánh giá đã lái nguyên mẫu xe tải điện của Slate Auto trong chuyến đi 45 phút từ tây nam Washington DC đến Rockville, Maryland. Chiếc xe đã chạy gần 6.000 dặm, sử dụng nhiều nhựa đen cứng và các thao tác thủ công cho tay nắm cửa, ghế, gương và cửa sổ. Người đánh giá thấy buồng lái dễ sử dụng, tầm nhìn tốt và độ cao ghế tương đương hầu hết các crossover.

Di chuyểnArs Technica

Nút bấm trở lại và không gian lưu trữ trở thành yếu tố quan trọng nhất trong nội thất ô tô

Thiết kế nội thất ô tô, cũng như thiết kế nhà ở, chịu ảnh hưởng của xu hướng thời trang, và xu hướng nội thất tối giản không dùng công tắc vật lý đang mất dần sự ưa chuộng. Hiren Patel, quản lý thiết kế cấp cao tại Nissan, cho biết nhiều người lái xe phàn nàn rằng việc điều chỉnh nhiệt độ hay ghế buộc họ phải rời mắt khỏi đường. Ông cũng cho rằng sự phức tạp ngày càng tăng của xe hơi và cách bố trí menu khác nhau giữa các hãng khiến việc điều khiển trở nên khó khăn.

Di chuyểnheise online

Schaeffler cắt 3.460 việc làm và đóng cửa bốn cơ sở tại Đức

Nhà cung cấp linh kiện ô tô và công nghiệp Schaeffler dự kiến cắt giảm thực 3.460 việc làm tại châu Âu, trong đó khoảng 2.660 việc ở Đức, và đóng cửa năm địa điểm gồm Dortmund, Morbach, Berlin, Schwalbach cùng nhà máy Herstal ở Bỉ. Tập đoàn kỳ vọng cải thiện kết quả khoảng 300 triệu euro mỗi năm từ 2030, với chi phí một lần khoảng 480 triệu euro, phần lớn ghi nhận trong năm 2026. Các biện pháp này chủ yếu được thực hiện trong giai đoạn 2027–2028.

Di chuyểnThe Verge

BMW đua với FSD của Tesla bằng tính năng hỗ trợ lái trong đô thị từ năm 2027

BMW có kế hoạch mở rộng hệ thống lái bán tự động dẫn đường bằng GPS sang môi trường đô thị từ năm 2027, ra mắt trước tiên tại Đức. Là hệ thống cấp độ 2, hệ thống này vẫn yêu cầu người lái luôn chú ý và sẵn sàng tiếp quản, đồng thời không được rời tay khỏi vô-lăng trên đường địa phương, trong khi trên đường cao tốc được phép rời tay. Bài báo cho biết việc phê duyệt chính thức từ chính phủ dự kiến hoàn tất vào đầu năm 2027.