US — Ars Technica
Đánh giá lái thử Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: Nơi công nghệ và niềm vui giao nhau
Di chuyển1 phút đọc
Mercedes-AMG vừa ra mắt GT 4-Door Coupe, chiếc xe AMG chạy hoàn toàn bằng pin đầu tiên. Người thử lái nói xe rất tốt trên đường đua lẫn đường phố.
Chuyện gì đã xảy ra?
Mercedes mời một nhóm nhà báo, trong đó có tờ Ars Technica, đi thử chiếc AMG GT 4-Door Coupe ở Tây Ban Nha. Đây là chiếc AMG đầu tiên chỉ dùng pin điện, không có động cơ xăng. Người viết bài nói xe vừa thoải mái khi đi phố, vừa rất ổn khi chạy trên đường đua.
Vấn đề lớn của xe điện
Xe điện thường gặp một khó khăn lớn là trọng lượng. Pin rất nặng, nên xe khó vào cua nhanh và linh hoạt. Mercedes nói họ đã giảm được phần lớn gánh nặng do pin gây ra.
Các con số chính
- Xe có ba động cơ, trong đó hai động cơ phía sau rộng 79 mm và một động cơ phía trước rộng 89 mm.
- Phiên bản AMG GT 63 đạt công suất đỉnh tới 1.153 mã lực (860 kW).
- Công suất danh định là 711 mã lực (530 kW), với mô-men xoắn 2.000 Nm.
- Chế độ Boost cho thêm công suất trong 63 giây.
Vì sao chuyện này quan trọng?
Câu chuyện cho thấy xe điện hiệu năng cao vẫn có thể vừa mạnh vừa đầm chắc. Các hãng xe đang chứng minh rằng xe điện không chỉ tiết kiệm mà còn có thể rất thú vị khi lái.
Cần theo dõi gì tiếp theo?
- Xe sẽ được bán ra khi nào và giá bao nhiêu (bài báo chưa nói rõ).
- Các phiên bản thấp hơn có giữ được cảm giác lái như vậy không.
- Độ bền của pin và động cơ trong thời gian dài.
Chú giải
- AMG
- Bộ phận làm xe hiệu năng cao của Mercedes-Benz.