メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 试乗記: テクノロジーと楽しさが融合

何が起きたか

記者はサンフランシスコからスペインのマラガまで、メルセデスが用意した飛行機と宿泊を使って試乗しました。試乗したのは「AMG GT 4ドア・クーペ」です。これはAMG初の、電池だけで動く車です。記者は、この車がサーキットでも一般道でもよく走ると感じました。

電気自動車の弱点

電気自動車の大きな問題は重さです。電池は重く、重い車はカーブを素早く曲がるのが難しくなります。メルセデスは、この重さのハンデをかなり減らしたとしています。

主な数字

• モーターは3つで、後ろに2つ、前に1つあります。
• 後ろのモーターの幅は約79mm、前のモーターの幅は約89mmです。
• 最大出力はAMG GT 63で1,153馬力（860kW）です。
• 通常の出力は711馬力（530kW）、トルクは2,000Nmです。
• ブーストモードでは、追加の馬力を63秒間使えます。

なぜ大事か

この車は、電気になってもスポーツカーらしい楽しさを残せるかを試す車です。新しいモーター技術を使い、軽くて小さな動力system を作りました。もし性能と楽しさを両立できるなら、他の自動車メーカーにも大きな影響があるでしょう。