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キム・ギョンヨプ・ロッテイノベート代表「2030年までにモビリティ事業300%成長」
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韓国の企業ロッテイノベートが、AI(人工知能)を使った交通・モビリティ事業を大きく伸ばす計画を発表しました。2030年までにモビリティ事業を300%以上成長させることを目指します。
何が起きたのか
ロッテイノベートの金慶燁(キム・ギョンヨプ)代表は、江陵(カンヌン)で開かれた「2026 智能型交通システム(ITS)世界総会」の記者会見で、モビリティ事業の計画を話しました。同社は、AIで交通の安全と運営の効率を高め、移動のすべてをつなぐ総合モビリティ企業を目指すと言っています。
数字で見るポイント
- 2030年までにモビリティ事業を300%以上成長させる計画
- 自動運転シャトル「MUVU(ムブ)」は、6年間で9地域で運営
- 累計走行距離は11万km、乗客は4万人
- 自動運転の市場が成熟するには、最低3年以上かかると見ている
もう少し詳しく
スマートトーリングは、ハイパスの端末がなくても、車が止まらずに料金所を通過できる技術です。MLFFは、複数の車線で止まらずに料金を集める仕組みです。同社は、データセンターや工場の自動化、物流の事業も行っており、モビリティを次の成長の柱にしようとしています。
なぜ大切なのか
道路の料金所を止まらずに通れるようになれば、渋滞が減り、移動が楽になります。AIを使った交通の仕組みが世界に広がるかどうかは、今後の都市づくりに影響します。ロッテイノベートは、マレーシアやメキシコなど海外での事業も話し合っています。
今後の注目点
- マレーシアやメキシコで、MLFFの導入が決まるかどうか
- 2027~2028年に、モビリティ事業を一つの統合プラットフォームとして出せるかどうか
- 完成車メーカーなどと組んで、自動運転の対象車種を増やせるかどうか
用語解説
- ロッテイノベート
- ロッテグループのIT・データセンター・スマートファクトリーなどを手がける企業です。
- ITS
- 交通の情報やAIを使って、道路の安全や移動を便利にする仕組みのことです。
- スマートトーリング
- ハイパス端末がなくても、車が止まらずに料金を払って通れる技術です。
- MLFF
- 複数の車線で、車を止めずに料金を集める『多車線無停車料金徴収システム』です。
- MUVU
- ロッテイノベートが運営している自動運転シャトルの名前です。