Sterling Anderson không nghĩ robot hình người nên là thứ lắp ráp ô tô

Chuyện gì đã xảy ra?

Tại một sự kiện lớn ở New York, GM giới thiệu lộ trình công nghệ mới. Lộ trình này tập trung vào trí tuệ nhân tạo (AI) để phát triển xe, pin tiên tiến, máy tính mạnh trên xe và lái xe tự động. GM gọi ý tưởng này là xe được định nghĩa bởi trí tuệ. Hãng muốn dùng AI, máy tính trung tâm và thử nghiệm ảo để rút ngắn thời gian phát triển xe một nửa.

Các con số chính

• Quy trình phát triển xe thường mất 4 đến 5 năm.
• GM muốn rút ngắn còn khoảng hơn 2 năm.
• Theo Sterling Anderson, thử nghiệm ảo cho phép chạy hàng nghìn bài kiểm tra, trong khi trước đây chỉ làm được vài nguyên mẫu, mỗi lần mất khoảng sáu tháng.

Bối cảnh

Ngành xe hơi đang gặp nhiều khó khăn. Các hãng xe điện Trung Quốc mở rộng nhanh trên toàn cầu với chi phí rất thấp. Nhu cầu xe điện ở Mỹ cũng đang chậm lại, nên GM phải điều chỉnh kế hoạch xe điện. Hãng vẫn đang chi hàng tỷ USD cho nhà máy pin mới và tốn tiền để phát triển phần mềm.

Vì sao chuyện này quan trọng?

GM đang đặt cược lớn vào phần mềm và lái xe tự động, là những công nghệ chưa được kiểm chứng. Nếu hệ thống AI gặp lỗi hoặc việc phát triển bị trễ, GM có thể mất rất nhiều tiền. Khi đó, hãng sẽ càng tụt lại phía sau các đối thủ như Tesla, vốn được xây dựng như công ty phần mềm ngay từ đầu.

Cần theo dõi điều gì?

• GM có rút ngắn được thời gian phát triển xe hay không.
• Các hệ thống AI và lái xe tự động có hoạt động ổn định không.
• Nhu cầu xe điện ở Mỹ và sự cạnh tranh từ các hãng Trung Quốc sẽ thay đổi thế nào.