EXPLORINEER
vi

CN — TechNode

BYD ra mắt Qin Plus DM-i thế hệ thứ ba

Di chuyển1 phút đọc

BYD vừa ra mắt mẫu xe sedan hybrid sạc cắm điện Qin Plus DM-i thế hệ thứ ba tại Trung Quốc. Xe có giá khuyến mãi có thời hạn và nhiều tính năng hỗ trợ lái mới.

Chuyện gì đã xảy ra?

Ngày 27 tháng 10, BYD ra mắt Qin Plus DM-i thế hệ thứ ba. Đây là xe sedan hybrid sạc cắm điện, nghĩa là xe có thể chạy bằng điện và cũng có động cơ xăng. Giá khuyến mãi có thời hạn là từ 76.900 nhân dân tệ đến 97.900 nhân dân tệ. Xe có ba phiên bản, giá niêm yết chuẩn từ 79.900 đến 100.900 nhân dân tệ.

Các con số chính

  • Quãng đường chỉ chạy bằng điện: tối đa 220 km
  • Tổng quãng đường (công bố): tối đa 2.290 km
  • Kích thước: dài 4.840 mm, chiều dài cơ sở 2.800 mm
  • Mức tiêu hao nhiên liệu theo chuẩn NEDC: 2,58 lít/100 km khi pin đã cạn

Một chút bối cảnh

Xe hybrid sạc cắm điện có pin lớn hơn xe hybrid thường. Khi pin còn đầy, xe đi bằng điện. Khi pin cạn, động cơ xăng sẽ hỗ trợ. Hệ thống DM-i thế hệ thứ năm của BYD là bộ phận giúp xe kết hợp điện và xăng. Người mua còn có thể chọn gói hỗ trợ lái God's Eye B, gói này giúp xe hỗ trợ dẫn đường trong thành phố và trên cao tốc, cũng như tự đỗ xe.

Vì sao tin này quan trọng?

Tin này cho thấy BYD tiếp tục làm mới dòng xe hybrid bán chạy của mình ở phân khúc giá phổ thông. Quãng đường chạy điện dài và mức tiêu hao nhiên liệu thấp có thể giúp người mua tiết kiệm chi phí đi lại hằng ngày. Ngoài ra, tính năng lái hỗ trợ cũng cho thấy xe thông minh hơn.

Cần theo dõi thêm

  • Giá khuyến mãi có thời hạn sẽ kết thúc khi nào
  • Doanh số bán ra trong những tháng đầu
  • Mức độ hài lòng của người dùng với tính năng lái hỗ trợ God's Eye B

Chú giải

BYD
Hãng xe điện và xe hybrid lớn của Trung Quốc.
DM-i
Hệ thống hybrid sạc cắm điện của BYD, kết hợp động cơ điện và động cơ xăng.
NEDC
Chuẩn đo mức tiêu hao nhiên liệu và quãng đường của xe, dùng nhiều ở Trung Quốc và châu Âu trước đây.
God's Eye B
Gói hỗ trợ lái của BYD, gồm dẫn đường hỗ trợ và tự đỗ xe.

Nguồn: Đọc bản gốc trên TechNode ↗

Bài giải thích này được AI viết lại bằng lời dễ hiểu từ bài gốc. Hãy kiểm tra bài gốc để xác nhận thông tin.

Cùng một tin, nhiều góc nhìn

Quảng cáo

Thêm 150 từ, học 10 từ mỗi ngày

Sổ từ vựng Dicter chỉ đưa những từ bạn đã thuộc vào sổ ôn tập.

Di chuyểnArs Technica

Tesla đã đánh mất ngôi vương xe điện. Giờ họ muốn thắng trong cuộc đua tự lái

Tesla đã mất vị thế dẫn đầu về xe điện trước các đối thủ Trung Quốc và đang theo đuổi lái xe tự động. Mảng kinh doanh xe hơi vẫn tạo ra 75% doanh thu, và các nhà phân tích cho rằng phần mềm Full Self-Driving là chìa khóa để đạt mục tiêu 5 triệu xe mỗi năm, so với 1,6 triệu xe năm ngoái. Tesla và SpaceX được cho là đang xem xét một thương vụ sáp nhập có thể đẩy nhanh tham vọng tự lái.

Di chuyểnTechNode

Audi được cho là đang tìm nền tảng của Huawei cho A8 thế hệ mới sản xuất tại Trung Quốc

Theo Manager Magazin của Đức, Audi đang đàm phán với Huawei để phát triển phiên bản A8 thế hệ mới dành riêng cho Trung Quốc, sử dụng kiến trúc xe của Huawei. Mẫu xe sẽ được sản xuất tại Trung Quốc với mục tiêu đưa vào sản xuất ban đầu trước cuối năm 2028, và hai bên chưa hoàn tất thỏa thuận.