KTX·SRT 통합 두달, 하루 32.2만명 이용…고객만족도 긍정응답 82.2%

무슨 일이 있었나요?

KTX와 SRT가 하나의 고속철도로 합쳐졌습니다. 통합 후 60일 동안 이용객이 늘었고, 운임 할인과 마일리지 같은 혜택으로 국민의 교통비 부담도 줄었다고 국토교통부와 코레일이 밝혔습니다.

주요 숫자

• 하루 평균 이용객: 32만 2000명 (지난해 같은 기간보다 3만 6000명, 12.6% 증가)
• 9월과 10월 이용객 증가율: 각각 11.9%, 13.3%
• 수서 축 하루 평균 이용객: 약 9만명 (29.5% 증가)
• 하루 평균 환승 이용객: 6110명에서 9441명으로 54.4% 증가
• 두 달 동안 제공된 혜택: 약 515억원

통합으로 무엇이 달라졌나요?

KTX에만 적용되던 어린이, 청소년, 노인, 임산부 등의 공공할인이 SRT 구간까지 넓어졌습니다. 고속철도와 일반철도를 오갈 때 쓰는 환승 할인도 하나로 합쳐졌습니다. 또 좌석과 운행 횟수가 늘어났습니다.

왜 중요한가요?

기차표를 사는 데 어려움을 겪는 사람이 많았는데, 이번 발표는 이용객과 혜택이 함께 늘었다는 점을 보여줍니다. 다만 추석 연휴 예매 때 접속이 몰려 느려진 문제는 아직 해결 중입니다. 정부와 코레일은 예매 시스템을 더 안정적으로 만들고, 매크로 같은 부정 예매도 막겠다고 밝혔습니다.

앞으로 지켜볼 점

• 통합 앱 '코레일+'의 불편 사항 개선 (환불 전 예정 금액 확인, 간편 예매는 올해 말까지 완료 계획)
• 추석처럼 이용이 몰릴 때도 예매가 안정적으로 되는지
• KTX-1 열차 화장실 리모델링 등 노후 시설 개선과 객실 청결도 향상