テスラ、サイバートラックの生産を2027年に終了へ

何が起きたのか

テスラのCEOイーロン・マスク氏は、X（旧ツイッター）で、来年サイバートラックの生産をやめると述べました。工場のスペースは、2人乗りの自動運転タクシー「サイバーキャブ」を作るために使うそうです。サイバートラックは、鋼鉄で覆われた未来的な見た目の電気自動車ですが、売れ行きが伸びませんでした。

数字で見るサイバートラック

• 2023年末の発売時、マスク氏は年間25万台売れると予想していました。
• 実際には、この3年間で売れたのは合計数万台にとどまります。
• 当初の価格は4万ドル未満の予定でしたが、発売時には約6万ドルに上がりました。
• 最大航続距離は500マイルの予定でしたが、発売時は100マイル以上短くなりました。

なぜ売れなかったのか

サイバートラックは2019年に発表されました。新型コロナの影響などで発売は2年ほど遅れました。見た目は好みが分かれ、価格も予想より高くなりました。さらに2024年には、マスク氏が政治家のドナルド・トランプ氏を大きく支援したため、目立つ車として抗議の的にもなりました。

なぜ大事なのか

テスラは、AIやロボットを中心にした会社へと変わろうとしています。そのため、売れない車を止めて、工場を新しい事業に回しています。サイバートラックの中止は、テスラが自動運転タクシーやロボットに力を入れる流れの、もう一つの大きな一歩です。

今後注目したいこと

• サイバーキャブが、オースティンの外の都市へ広がるかどうか。最初の都市はダラスと予定されています。
• 2025年に生産をやめたモデルSとモデルXの工場スペースが、オプティマスというロボットの生産にどう使われるか。
• サイバートラックの生産終了が、テスラの売上や評価にどう影響するか。