シェフラー、3460人削減とドイツ国内4拠点の閉鎖を発表

何が起きたのか

シェフラーは、ヨーロッパの16拠点で人員を減らし、5つの拠点を閉じる計画を発表しました。閉鎖するのはドルトムント、モルバッハ、ベルリン、シュヴァルバッハ、そしてベルギーのエルシュタルの工場です。会社は火曜日にこの計画を発表しました。削減の結果、年間の利益が2030年から約3億ユーロ増えると見込んでいます。

主な数字

• ヨーロッパでの純減：3,460人（うちドイツは約2,660人）
• 閉鎖する拠点：ドルトムント（430人）とモルバッハ（160人）は内燃機関向けの部品を作っている
• ベルリン（約270人）、シュヴァルバッハ（約385人のうち約190人の職が失われる）、ベルギーのエルシュタル（約15人）
• 2030年からの年間利益の増加見込み：約3億ユーロ
• 一度きりの費用：約4億8,000万ユーロ。そのほとんどは2026年に計上される見込み

これまでの流れ

シェフラーは2024年11月に、4,700人を削減する計画を発表していました。2026年9月末までに3,715人分の削減が実行され、残りの985人分は契約が済んでいます。10月には、約1,800人が早期退職や短時間勤務の契約を結んだと報告しました。会社は、自動車市場の縮小、競争の激化、内燃機関部品の需要低下、電気自動車の伸び悩みを理由に挙げています。さらに、ドイツの一人あたりの人件費が高いことや、管理職の階層が多すぎる組織も問題だとしています。

なぜ重要なのか

今回の削減は、ドイツの働く人々と地域の町にとって大きな変化です。失われる仕事の多くは、内燃機関の部品を作る工場にあります。自動車メーカーが電気自動車へ移るにつれ、これらの部品の需要は下がっています。一方で、シェフラーは自社を「モーション・テクノロジー企業」と呼び、新しい分野へ成長したいと考えています。それなのに研究開発の仕事も減らすため、会社の将来像と合っているのかが疑問視されています。どの開発業務を減らすのか、新しい仕事がどこで生まれるのかは、まだ説明されていません。

今後注目すべき点

• 各拠点の詳しい内容：会社は地元の従業員向け会議で共有する予定
• 移される仕事の行き先と、シュヴァルバッハの何人がフランクフルトに異動するのか
• 2030年からの3億ユーロの節約目標が達成されるかどうか
• 新しい成長分野である研究開発への影響