米航空管制が21世紀へ、フロッピーディスクの廃止に着手

何が起きたのか

FAAは、全米400以上の施設で今も使われている古い情報表示システム4つを廃止すると発表しました。代わりに導入するのは「E-IDS」という新しいシステムです。管制官が天候や運航情報、警報などを一つの画面で確認できるようにします。FAAは2028年末までに435か所へ導入する計画です。

主な数字

• 置き換える古いシステムは4つ。1980年代に作られたものが含まれます。
• E-IDSの導入先は、全米の435か所を予定しています。
• 2024年に政府の監査機関(GAO)は、FAAの管制システム138個のうち51個が、部品や予算不足で維持できない状態だと指摘しました。
• トランプ政権の法律で125億ドルが割り当てられましたが、FAAは追加で200億ドルが必要だと説明しています。

なぜ古いシステムが残っていたのか

航空管制は、飛行機を安全に離着陸させるための仕事です。そのため、システムを止めて作り直すのは簡単ではありません。古い機械は今も動いていますが、部品が手に入りにくくなっています。2023年には、NOTAM(航空従事者への重要なお知らせ)のシステムでファイルが誤って削除され、米国内の出発便が一時的に止まる事故もありました。

なぜ重要なのか

航空の安全は、正確な情報が素早く届くことにかかっています。古いシステムを新しくすることは、事故や混乱を防ぐ一歩です。一方で、全体の近代化にはまだ大きな資金が足りません。記事は、フロッピーディスクが完全になくなったとは言い切れないと指摘しています。

今後の注目点

• 2028年までに、435か所すべてでE-IDSの導入が終わるかどうか。
• 議会が「Modern Skies Act」を通し、300億ドルの資金を確保できるかどうか。
• 最初の導入先である空港やデータ処理施設で、問題なく動くかどうか。