2028年までに米国航空分野のフロッピーディスクが終焉

何が起きたのか

FAA（米連邦航空局）は、民間航空を管理する米国の機関です。同局は古いシステムをやめ、新しいシステムの使用を始めました。ショーン・ダフ運輸長官によると、40年以上前のものもある古いシステムは、今後段階的になくされます。記事の写真のディスクは、よく見る3.5インチや5.25インチではなく、約8インチの大きなものです。A4の紙とほぼ同じ幅があります。

数字で見るポイント

• 議会はすでに125億ドルを航空コンピューターの更新に承認しています（米国メディアによる）。
• ダフ長官はさらに300億ドルを求めています。
• 新しい「E-IDS」は、435か所で古いシステム4つを置き換えます。
• 目標の完了時期は2028年末で、次の米大統領選挙のころにあたります。

古いシステムが残っている理由

今も使われている古いシステムの中には、大型コンピューター（メインフレーム）の時代のものがあります。そのころは、この大きなディスクがよく使われていました。重要なシステムは、遅くても信頼性が高く、よく試されているため、古い技術のまま使われることが多いです。これは米国だけの話ではありません。フロッピーディスクは世界的に作られなくなり、手に入りにくくなっています。日本は2024年に使用をやめる決定をしました。ドイツでは、8インチの規格が防衛にも関係しています。米国の核戦力も、1970年代のIBM製システムで同じ規格を2019年まで使っていました。

なぜ大切なのか

FAAは、いくつもの飛行機事故で負傷者が出た後、強い批判を受けました。政治的な圧力もあり、更新が求められています。一方で、現在のトランプ政権は多くの米政府機関で支出を減らしています。この話は、空の安全を支える古いシステムを新しくすることが、とても難しいことを示しています。

今後注目したい点

• 議会が、ダフ長官が求める追加の300億ドルを承認するかどうか。
• E-IDSが435か所で古いシステム4つを置き換えたあと、うまく動くかどうか。
• 計画どおり2028年末までに作業が終わるかどうか。