Đĩa mềm trong ngành hàng không Mỹ sẽ bị loại bỏ trước năm 2028

Chuyện gì đã xảy ra?

FAA là cơ quan của Mỹ quản lý hàng không dân dụng. Cơ quan này vừa bắt đầu dùng một hệ thống mới để thay các máy tính cũ. Bộ trưởng Giao thông Sean Duffy cho biết các hệ thống cũ, có cái đã hơn 40 năm tuổi, sẽ dần bị loại bỏ. Các đĩa trong ảnh không phải loại 3,5 inch hay 5,25 inch quen thuộc. Chúng là đĩa khoảng 8 inch, gần bằng chiều rộng của một tờ giấy A4.

Các con số chính

• Quốc hội đã duyệt 12,5 tỷ USD để nâng cấp hệ thống máy tính hàng không, theo truyền thông Mỹ.
• Ông Duffy muốn có thêm 30 tỷ USD.
• Hệ thống mới tên là Enterprise Information Display System (E-IDS) sẽ thay thế bốn hệ thống cũ tại 435 địa điểm.
• Mốc hoàn thành là cuối năm 2028, gần thời điểm diễn ra cuộc bầu cử tổng thống Mỹ kế tiếp.

Vì sao hệ thống cũ vẫn được dùng?

Một số hệ thống cũ vẫn đang chạy thuộc thế hệ máy tính lớn (mainframe) từ thời đĩa 8 inch còn phổ biến. Với các dịch vụ quan trọng, người ta thường giữ công nghệ cũ vì nó đáng tin cậy và đã được thử nghiệm kỹ, dù chậm. Đây không phải chuyện riêng của Mỹ. Đĩa mềm đang khó mua vì việc sản xuất đã ngừng trên toàn thế giới. Nhật Bản quyết định ngừng dùng đĩa mềm từ năm 2024. Ở Đức, định dạng 8 inch còn liên quan đến quốc phòng. Lực lượng hạt nhân Mỹ từng dùng cùng định dạng này đến năm 2019, trong một hệ thống IBM Series/1 từ những năm 1970.

Vì sao chuyện này quan trọng?

FAA đã bị chỉ trích mạnh sau nhiều vụ tai nạn máy bay gây thương tích. Áp lực chính trị buộc cơ quan này phải nâng cấp, dù chính quyền Tổng thống Trump hiện nay đang cắt chi tiêu ở nhiều cơ quan Mỹ. Câu chuyện cho thấy việc thay thế hệ thống cũ, vốn đang giữ cho các dịch vụ quan trọng hoạt động, khó khăn đến mức nào.

Cần theo dõi điều gì?

• Quốc hội có duyệt thêm 30 tỷ USD mà ông Duffy yêu cầu hay không.
• Hệ thống E-IDS hoạt động ra sao khi thay bốn hệ thống cũ tại 435 địa điểm.
• Công việc có hoàn thành đúng hạn vào cuối năm 2028 hay không.