[Đánh giá lái thử] Trải nghiệm hạng thương gia với 544 mã lực: BMW i7 60 mới

Chuyện gì đã xảy ra

Một người đánh giá đã lái BMW i7 60 xDrive từ Walkerhill ở Seoul đến Cheongpyeong thuộc tỉnh Gyeonggi. Sau đó, người này ngồi ghế sau để thử kiểu xe có tài xế lái. Xe lướt êm trên đường và hầu như không bị rung, kể cả khi qua gờ giảm tốc. Khi chạy nhanh, xe vào cua nhanh khi tài xế xoay vô lăng. Khi chạy chậm, xe giống một chiếc sedan lớn và thoải mái.

Các con số chính

• Giá: 214,9 triệu won (bản Pure Excellence) hoặc 217,9 triệu won (gói M Sport).
• Công suất: tổng cộng 544 mã lực, từ hai động cơ điện, mỗi trục một động cơ. Mô-men xoắn là 76,0 kgf·m.
• Tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,8 giây. Xe nặng 2.805 kg.
• Quãng đường: 508 km sau một lần sạc, theo chứng nhận của Hàn Quốc. Pin có dung lượng 118,1 kWh.
• Sạc nhanh: tối đa 250 kW. Sạc từ 10% lên 80% mất khoảng 28 phút.

Xe này nhắm đến ai

Hàng ghế sau có ghế ngả được và hệ thống âm thanh 36 loa. Những thứ này hướng đến người mua muốn có một không gian sang trọng như phòng khách khi đang di chuyển. Đây là kiểu xe điện lớn, nặng gần 3 tấn, nên việc vừa êm vừa vui khi lái là điều không dễ.

Vì sao đáng chú ý

Xe cho thấy một chiếc sedan điện lớn có thể vừa thoải mái vừa thú vị khi lái. Tuy nhiên, người thử xe thấy nhiều màn hình và tính năng làm xe khó dùng hơn khi đang lái. Đây là vấn đề BMW vẫn cần sửa.

Cần theo dõi

• BMW có làm màn hình và menu dễ dùng hơn khi đang lái hay không.
• Quãng đường và thời gian sạc thực tế trong việc đi lại hằng ngày.
• Tính năng sang trọng và âm thanh của xe 2,8 tấn này so với các mẫu sedan điện hạng sang khác ra sao.