JP — ITmedia
Lawson và bưu điện trở thành "trạm drone"; kết nối bằng Starlink khi KDDI xây dựng hạ tầng drone với tốc độ nhanh
Drone2 phút đọc
KDDI Smart Drone muốn xây một mạng lưới trạm bay không người lái trên khắp Nhật Bản, đặt trên mái bưu điện và bãi đỗ cửa hàng tiện lợi Lawson. Các máy bay sẽ được kết nối qua dịch vụ vệ tinh Starlink của SpaceX, nên có thể bay xa các trạm phát sóng điện thoại.
Chuyện gì đang xảy ra
KDDI Smart Drone muốn xây một mạng lưới trạm bay trên toàn nước Nhật. Các trạm sẽ nằm trên mái bưu điện và tại cửa hàng Lawson. Máy bay không người lái sẽ làm những việc mà con người đang làm, như giao hàng, canh giữ khu dân cư, kiểm tra cầu và đường ống cũ, và hỗ trợ sau thảm họa. Công ty gọi ý tưởng này là "lao động AI trên bầu trời".
Các con số chính
- KDDI Smart Drone hiện có trạm bay ở 33 địa điểm trên khắp Nhật Bản.
- Tháng 6 năm 2026, một trạm bay mở tại bãi đỗ cửa hàng Lawson ở Ikeda, Osaka. Đây là trạm đầu tiên đặt tại cửa hàng Lawson.
- Japan Post có khoảng 24.000 bưu điện mà KDDI có thể sử dụng.
- Trong một thử nghiệm tháng 9 năm 2026, máy bay cất cánh từ mái bưu điện ở Suzu, tỉnh Ishikawa, và từ một trạm cứu hỏa gần đó.
- Trong thử nghiệm động đất ngày 7 tháng 10, hai người điều khiển ở Tokyo cho bốn máy bay bay cùng lúc. Máy bay cất cánh khoảng 15 phút sau khi mô phỏng trận động đất.
Vì sao cần vệ tinh
Máy bay không người lái thường cần tín hiệu sóng vô tuyến để được điều khiển từ xa. Tháng 5 năm 2026, KDDI thử bay máy bay trực tiếp qua Starlink, một dịch vụ internet vệ tinh của SpaceX. Thử nghiệm vẫn hoạt động ngay cả ngoài vùng phủ sóng điện thoại bình thường. KDDI đặt mục tiêu bắt đầu dịch vụ này vào năm 2027.
Vì sao chuyện này quan trọng
Máy bay có thể đến các làng miền núi nhanh hơn nhiều so với xe tải. Đội truyền hình có thể thấy khu vực thiên tai trong khoảng 10 phút, thay vì một giờ nếu đi bằng trực thăng. Tuy vậy, chi phí vẫn cao. Việc vạch đường bay tốn thời gian và tiền bạc. Công ty nói chi phí mỗi chuyến bay đang giảm, và một người điều khiển nhiều máy bay cùng lúc có thể cắt giảm thêm. Việc kinh doanh có sinh lời hay không sẽ quyết định tốc độ lan rộng của máy bay không người lái.
Cần theo dõi điều gì
- Dịch vụ dựa trên Starlink có bắt đầu vào năm 2027 như kế hoạch hay không.
- Có bao nhiêu bưu điện và cửa hàng Lawson trở thành trạm bay.
- Một người điều khiển có thể bay an toàn nhiều máy bay cùng lúc trong thực tế hay không.
- Các tuyến giao hàng bằng máy bay có thể tạo ra lợi nhuận hay không.
Chú giải
- KDDI Smart Drone
- Công ty con của KDDI, một nhà mạng Nhật Bản, chuyên xây trạm bay và vận hành máy bay không người lái.
- Lawson
- Chuỗi cửa hàng tiện lợi lớn ở Nhật Bản.
- Japan Post
- Công ty bưu chính quốc gia Nhật Bản, quản lý mạng lưới bưu điện trên cả nước.
- Starlink
- Dịch vụ internet vệ tinh của SpaceX, phát tín hiệu từ các vệ tinh quay quanh Trái Đất.
- SpaceX
- Công ty công nghệ vũ trụ của Mỹ, làm tên lửa và vệ tinh Starlink.