보관된 글 — US — techcrunch
항해 중 시멘트 재료를 제조하는 시멘트 운반선 소개
해양으로부터 발생하는 탄소 배출물을 석회암으로 변환하는 탄소포집 시스템을 개발한 Seabound사. 이 시스템은 UBC Cork 선박에서 운영되며, 생산된 석회암은 Heidelberg Materials의 순산소 공장에서 사용될 예정이다. 이를 통해 해운 및 시멘트 생산이 전체 온실가스 배출량의 3% 및 8%를 차지하는 전 세계적인 대기오염을 줄이는 목표를 가지고 있다.
핵심 정리
- 해양 탄소 포집 시스템은 이산화탄소를 석회암으로 변환하고, UBC Cork 선박은 항해 중입니다.
- 생산된 석회암은 노르웨이 브레빅의 하이델베르크 소재 공장에서 사용될 것입니다.
- 해운 및 시멘트 산업은 전 세계 탄소 배출의 각각 3% 및 8%를 기여하고 있습니다.
- 국제해사기구는 2030년까지 해운업에서 온실가스 배출량을 30% 그리고 2040년까지 65%로 감축해야 한다고 규제하고 있습니다.
- Seabound 기술은 완전한 업그레이드가 필요한 다른 기술들과는 달리 기존 선박에 대한 개조 솔루션을 제공합니다.
왜 중요한가
- 해양 운송 기업들이 배출 규제를 준수해야 하는 점이 지속 가능성 및 산업 탈탄소화의 큰 흐름에 연결되고 있습니다.
- 아마몬이 배출을 제로화하는 연료로 사용되는 것은 오염 감소를 목표로 한 지속적인 혁신이 여러 분야에 걸쳐 이루어지고 있다는 것을 보여줍니다.
- 하이델베르크 자재의 자율 주행 차량을 위한 이전 협약은 탄소 배출량이 높은 산업에서 고급 기술의 통합을 보여주고 있습니다.
해양사의 혁신적인 방법은 탄소 배출을 유용한 물질로 변환하는 것을 강조하며, 선박 및 건설 분야에서 지속가능성을 향한 중요한 발전을 보여주고 있습니다. 이는 세계적인 탄소 발자국을 줄이기 위한 노력과 일치하고 있습니다.