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進化した Li Auto i6 は、混戦が続く中国の電動SUV市場で存在感を保てるか？
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中国の電気自動車（EV）メーカー、Li Auto（理想汽車）が、人気SUV「i6」の2026年モデルを発売しました。値下げではなく、電池、車内の機能、運転支援などを進化させて競争に勝とうとしています。
何が起きたか
Li Autoは水曜日に2026年款の「Li Auto i6」を発表しました。i6の初めての年次アップデートです。大きな値下げはせず、電池システム、スマートなコックピット（運転席まわり）、運転支援技術、快適装備を改良しました。価格は249,800元（約37,500ドル）からです。
主な数字
- 価格は249,800元（約37,500ドル）から
- 後輪駆動モデルの航続距離（CLTC基準）は720kmから780kmに増加
- 全輪駆動モデルの航続距離は710km
- テスト走行では、後輪駆動モデルが大人4人と約50kgの荷物を載せ、エアコンをつけた状態で811.4km走行
- 平均電費は100kmあたり約11.8kWh
用語のやさしい説明
CLTC基準の航続距離は、中国で決められた計測方法で出した「走れる距離」の目安です。実際の走行では、天気、速度、エアコンなどで変わります。今回のテストは主に市街地と周辺道路で行われたため、高速道路や寒い季節の結果は同じとは限りません。
運転支援と車内の機能
- Qualcommの「Snapdragon 8797」コックピット用チップを搭載
- Li Auto独自開発の「Mach M100」運転支援チップを搭載
- 29インチの6Kパノラマディスプレイ
- 2つのMach M100を使う構成は追加料金のオプション
- 3,000mmのホイールベースと5人乗りは変わらず
なぜ大切なのか
中国のEV市場は競争が激しく、価格だけでは選ばれにくくなっています。そのため、航続距離や機能で差をつけることが重要になっています。ただし、航続距離の数字だけで車の良さは決まりません。充電場所の多さや、実際の使いやすさも大切です。また、標準装備を充実させると、部品代や利益に影響が出る可能性もあります。
用語解説
- Li Auto
- 中国の電気自動車メーカーで、SUVなどのEVを作って売っている会社です。
- CLTC
- 中国で使われる、電気自動車の航続距離を測る決まったテスト方法です。
- Mach M100
- Li Autoが自社で作った運転支援用のチップ（部品）です。