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中国の専門家、2027年に全固体電池の小規模導入を予測
中国の専門家である欧陽明高は、電気自動車用の固体電池が2027年までに小規模で使用されると予測しています。これは、中国がこの新興技術で先導しようとしている意向を示しています。BYDやCATLなどの企業の特許出願や計画が重要であり、トヨタなどの伝統的なリーダー企業も同様の時期を目指していることが競争の激しい状況を浮き彫りにしています。
要点
- 欧陽明高氏は、2027年に小規模での固体電池の使用を予測しています。
- 中国は、固体電池技術で競合他社に追いつくことを目指しています。
- 中国企業による特許出願は、2022年後半に日本企業の3倍に上りました。
- BYD、CATL、長安自動車は、2027年までに固体電池を搭載した車を発売する計画です。
- 固体技術のリーダーであるトヨタは、2026年に初期生産を予定しています。
なぜ重要か
- 現在のトレンドは電気自動車技術やバッテリー革新の進化を反映しています。
- 自動車メーカー間の競争は、日本の伝統的なリーダーから中国企業への技術的リーダーシップの移り変わりを示しています。
- 固体電池の可能性は、電気自動車の性能と安全性の向上に対する需要の拡大と一致しています。
2027年までに小規模固体電池の利用が予測されており、これは電池技術の急速な進化と、電気自動車市場を変える可能性がある世界的な競争を示しています。