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中国のZeekr、初のハイブリッドEVに全電動バリアントはなしと発表
中国のZeekrは、最初のプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）である9Xを、50万〜60万人民元で販売すると発表しました。この車種は純電気自動車のバリエーションはなく、900ボルトのシステムを搭載し、充電は20％から80％までを9分で行うことができ、380kmの航続距離があり、CATLの70kWhバッテリーを採用しており、競合他社の電気自動車よりも航続距離が優れています。
要点
- Zeekrの9Xは50万〜60万人民元の価格設定がされています。
- 9Xはハイブリッドであるにもかかわらず、すべて電気駆動のバリアントは提供されません。
- 9Xは高速充電を可能にする900ボルトの電気アーキテクチャを特徴としています。
- 車両は20%から80%までの充電を9分で行うことができます。
- 車両は電気自動車としての走行距離が380 kmで、Li AutoのL9（300 km未満）などのライバルを上回っています。
- 走行距離の向上が必要であり、1,000 kmの走行距離達成は目標とされています。
なぜ重要か
- 高速充電技術と長距離走行能力の導入は、気候変動イニシアティブによって推進されるEVの需要増加と一致しています。
- Zeekrの技術は、2025年までに主要自動車メーカーがラインナップを転換する中、ハイブリッドと電気車ソリューションに焦点を当てた自動車業界全体の動向を反映しています。
- 現在のトレンドでは、ライバルが増加する中で幅広い消費者層を引き付けるために、ハイブリッドと完全電気車の両方の機能を提供する車両の選択が支持されています。
Zeekrの9XハイブリッドPHEVの発売は、EV技術の重要な進歩を示し、高速充電と競争力のある航続距離を強調しています。一方で、すべて電気車両の性能を実現するには課題があることも明らかになりました。