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トラビス・カラニック氏、「Uberは失敗した」と語る：自動運転ライドシェア製品を望んでいたと明かす
元UberのCEOであるトラビス・カランニック氏は、同社の自動運転プログラムを見捨てたことはミスだったと考えています。カランニック氏はアバンダンス・サミットで、Waymoのような競合他社が分野で進歩する中で、自律走行の乗り合いサービスを開発しなかったことを後悔していると述べました。カランニック氏は、2020年にUberが自動運転部門をAuroraに売却した決定は、現在の自律技術の状況を考えると早まったものだと指摘しました。
要点
- Kalanickは、Uberが自動運転プログラムを放棄したことは重大な誤りであると述べました。
- 停止時点では、Uberは自動運転技術の開発でWaymoに次ぐ存在だったと報じられています。
- Uberは2020年に、多額の投資にもかかわらず財務損失を理由に、自動運転部門をAuroraに売却しました。
- 現在、Waymoの自動運転車は複数の都市で稼働しており、競争力を高めています。
- Kalanickは、UberがWaymoとのパートナーシップを深めることで、WaymoがUberを迂回することを決定すれば、Uberの市場ポジションが危機にさらされると懸念しています。
なぜ重要か
- カランニック氏の退任以降、自動運転車市場では投資と競争が拡大しています。2025年までに、専門家は完全自動運転車が一般化し始め、ライドシェア業界に影響を与えると予測しています。他社も自動運転技術を急速に進化させており、これはUberの存在感に影響を及ぼす可能性があります。
カランニック氏の洞察は、急速に進化する自律型車両の分野におけるUberの潜在的な誤りを浮き彫りにし、技術投資における戦略的な先見の明を強調しています。