보관된 글 — US — techcrunch
트래비스 칼라닉, "우리는 자율주행 차량 공유 제품을 원했다"며 우버의 실수 지적
트래비스 칼라닉은 Uber의 전 CEO로, 회사의 자율 주행 프로그램을 폐기한 것은 실수였다고 믿고 있습니다. 그는 Abundance Summit에서 자신들이 자율 주행 라이드 쉐어링 제품을 개발하지 않아서 후회했으며, Waymo와 같은 경쟁업체가 이 분야에서 진전하고 있는 것에 대해 언급했습니다. 칼라닉은 2020년 Uber가 자율 주행 부문을 Aurora에 매각한 결정은 현재의 자율 주행 기술 환경을 고려하면 조급한 결정이었다고 밝혔습니다.
핵심 정리
- Uber의 자율 주행 프로그램 중단은 중대한 실수였다고 Kalanick가 언급했습니다.
- 중단 당시, Uber는 자율 주행 기술 개발에서 Waymo에만 뒤쳐진 상태였다고 보도되었습니다.
- 중요한 투자에도 불구하고 재정 손실을 겪은 Uber는 2020년에 자율 주행 부문을 Aurora에 매각했습니다.
- 현재 Waymo의 자율 주행 자동차는 여러 도시에서 운영 중이며 이는 경쟁력을 강화시킵니다.
- Waymo가 Uber를 우회하기로 결정하면 Uber와의 파트너십은 시장 포지션을 위협할 수 있다는 Kalanick의 우려가 있습니다.
왜 중요한가
- 칼라닉의 사퇴 이후 자율주행 자동차 시장은 투자와 경쟁이 증가하고 있습니다.
- 전문가들은 2025년까지 완전히 자율주행 차량이 주류로 등장할 것으로 예측하며, 이는 승차 공유 산업에 영향을 미칠 것으로 보입니다.
- 다른 기업들도 자율주행 기술 분야에서 신속하게 발전하고 있는데, 이는 우버의 지위를 위협할 수 있습니다.
칼라닉의 인사는 우버가 급변하는 자율주행 차량 시장에서 잠재적인 실수를 강조하며, 기술 투자에 전략적 선회가 필요함을 강조합니다.