GM trả 220 triệu USD vì bán dữ liệu khách hàng của Smart Driver

Chuyện gì đã xảy ra?

GM có một hệ thống tên là Smart Driver. Hệ thống này giúp phụ huynh theo dõi con lái xe, hoặc giúp người lớn theo dõi cách mình lái xe. Năm 2024, người ta phát hiện GM đã chia sẻ dữ liệu này với các công ty môi giới. Những công ty này lại bán dữ liệu cho công ty bảo hiểm. Kết quả là một số tài xế phải trả phí bảo hiểm cao hơn. Nhiều người nói họ chưa bao giờ biết mình đã đồng ý chia sẻ dữ liệu như vậy.

Các con số và sự kiện chính

• GM và công ty con OnStar đã đạt thỏa thuận với Ủy ban Thương mại Liên bang Mỹ (FTC) vào năm ngoái. Thỏa thuận được hoàn tất vào tháng 1 năm nay.
• Trong 5 năm, hai công ty không được chia sẻ dữ liệu vị trí và dữ liệu hành vi lái xe với bên thứ ba.
• GM đã ngừng Smart Driver trên toàn bộ các dòng xe của mình.
• Nay GM đạt thỏa thuận với DC và 35 bang, sau khi các tổng chưởng lý (luật sư đại diện nhà nước) cùng kiện GM.
• Số tiền phải trả là 220 triệu USD.

Bối cảnh cho người mới

Dữ liệu lái xe gồm những thông tin như xe đi đâu, chạy nhanh hay phanh gấp thế nào. Các công ty bảo hiểm có thể dùng dữ liệu này để tính phí. Vì vậy, việc bán dữ liệu mà người lái không biết là một vấn đề lớn về quyền riêng tư.

Vì sao điều này quan trọng?

Vụ việc cho thấy dữ liệu từ xe kết nối mạng rất nhạy cảm. Người lái cần được nói rõ ai dùng dữ liệu của mình và để làm gì. Theo TechCrunch, điểm đáng chú ý là thỏa thuận với các bang không chỉ tin lời GM nói là họ tuân thủ chính sách bảo mật. Một bên thứ ba sẽ phải kiểm tra việc này.

Cần theo dõi điều gì?

• Bên thứ ba độc lập sẽ kiểm tra GM có tuân thủ chính sách bảo mật hay không.
• Lệnh cấm chia sẻ dữ liệu vị trí và hành vi lái xe kéo dài 5 năm.
• Các hãng xe khác có thể phải rà soát cách họ thu thập và bán dữ liệu lái xe.