Lưu trữ — US — techcrunch
Ford F-150 Lightning thế hệ mới sẽ trang bị máy phát điện chạy xăng khi hãng chuyển hướng khỏi các xe điện lớn.
Ford sẽ ngưng sản xuất dòng xe ô tô hoàn toàn điện F-150 Lightning do chiến lược EV đã thay đổi, thay thế bằng một 'xe điện có tầm hoạt động mở rộng' tích hợp máy phát điện khí. Sự thay đổi này là do nhu cầu giảm và chi phí cao cho các xe điện lớn. Ford sẽ tập trung vào các mẫu xe hybrid và xe điện giá cả phải chăng, với kế hoạch cho một mẫu xe tải nhỏ điện vào năm 2027. Công ty dự đoán sẽ chịu một khoản chi phí ước lượng là 19.5 tỷ đô la liên quan đến những thay đổi này.
Điểm chính
- Ford đã ngưng sản xuất dòng xe F-150 Lightning do sự suy giảm trong kế hoạch kinh doanh.
- Giới thiệu phiên bản có khả năng di chuyển xa hơn với một máy phát điện khí để tăng khả năng di chuyển lên hơn 700 dặm.
- Báo cáo một khoản chi phí là 19.5 tỷ đô la ảnh hưởng đến các nhà máy sản xuất xe và pin điện.
- Kế hoạch cho một mẫu xe mới (T3) đã bị hủy bỏ; tập trung vào các dòng xe mang lại lợi nhuận trong tương lai.
- Nhấn mạnh vào chiến lược xe hybrid và xe điện giá cả phải chăng hơn là các dòng xe điện lớn.
- Mẫu xe hiện tại E-Transit sẽ tiếp tục sản xuất nhưng kế hoạch cho một mẫu xe tải thương mại thế hệ tiếp theo đã bị hủy bỏ.
- Ford đã bán khoảng 7.000 chiếc Lightning mỗi quý, đạt đỉnh là 11.000 chiếc trong quý 4 năm 2024.
Vì sao quan trọng
- Việc chuyển đổi này cho thấy những thách thức mà các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang phải đối mặt khi họ thích nghi với thị trường xe điện đang thay đổi nhanh chóng.
- Đến năm 2025, dự kiến xu hướng sử dụng xe điện kích thước trung và nhỏ sẽ tăng lên do sở thích của người tiêu dùng và áp lực quy định.
- Quyết định của Ford phản ánh những thách thức rộng lớn trong ngành công nghiệp với việc tăng chi phí sản xuất xe điện và thay đổi cảnh quan chính trị ảnh hưởng đến các ưu đãi cho xe điện.
Chuyển hướng của Ford từ các xe điện hoàn toàn sang các xe có phạm vi hoạt động mở rộng đặt nền tảng cho những khó khăn liên tục trong ngành xe điện, do nhu cầu thị trường và áp lực từ bên ngoài, nhằm mục tiêu tăng cường lợi nhuận thông qua việc cung cấp các dòng xe chiến lược.