Lưu trữ — US — techcrunch
Rivian điều chỉnh kỳ vọng giao hàng do thuế quan và chiến tranh thương mại của Trump
Rivian đã giảm dự báo giao xe của mình cho năm 2025 xuống còn 40.000-46.000 do các mức thuế của Tổng thống Trump và không chắc chắn về kinh tế. Hành động này theo sau sau các hãng Ford và GM. Công ty đã tăng mức chi phí vốn lên từ $1,8-$1,9 tỷ đô la. Mặc dù đã tạo ra $206 triệu lợi nhuận gộp, Rivian đã báo cáo lỗ ròng là $541 triệu đô la.
Điểm chính
- Rivian cắt dự báo giao hàng đến năm 2025 xuống còn 40.000-46.000 xe do các mức thuế và quy định mới.
- Dự báo trước đó là 46.000-51.000 xe; sự thay đổi này phản ánh tình hình không chắc chắn trong kinh tế sau các biện pháp thuế của cựu Tổng thống Trump.
- Ford và GM cũng đã điều chỉnh dự báo của họ do tác động của yếu tố kinh tế, với Ford dự kiến phải chi thêm $2.5 tỷ và GM $5 tỷ chi phí bổ sung.
- Rivian tăng dự báo chi phí vốn đầu tư lên từ $1.6-$1.7 tỷ lên $1.8-$1.9 tỷ do tác động từ các biện pháp thuế.
- Công ty báo cáo lợi nhuận gộp là $206 triệu, đánh dấu quý lợi nhuận liên tiếp thứ hai của họ, tuy nhiên vẫn ghi nhận thiệt hại ròng là $541 triệu.
- Doanh thu từ ngành ô tô giảm xuống $922 triệu, nhưng tổng doanh thu tăng vì doanh thu từ phần mềm và dịch vụ, lên $318 triệu.
Vì sao quan trọng
- Sự phát triển này phản ánh thách thức liên tục trong thị trường ô tô điện do chiến tranh thương mại và thay đổi quy định tương tự như đã thấy trong các chính quyền trước đây.
- Cuộc khủng hoảng của Rivian là minh chứng cho xu hướng ngành công nghiệp với chi phí sản xuất ngày càng tăng và không chắc chắn ảnh hưởng đến thời gian sản xuất và lòng tin của nhà đầu tư.
- Việc mất nguy cơ 7,500 đô la từ chính phủ cho ô tô điện đang đe dọa, nếu bị loại bỏ, có thể làm cản trở thêm việc áp dụng và doanh số bán hàng của ô tô điện trên toàn ngành công nghiệp.
Mục tiêu giao hàng được điều chỉnh của Rivian và khó khăn tài chính của họ nhấn mạnh tác động của thuế và không ổn định kinh tế đối với ngành xe điện, tiềm ẩn khả năng tạo ra những thay đổi đáng kể trong sự phát triển của ngành công nghiệp và chính sách vào năm 2025.