EXPLORINEER
ko

US — TechCrunch

포드 패쓰판더는 집에 전력을 공급할 수 있는 가장 저렴한 미국산 전기차가 될 것이다

모빌리티1분 읽기

포드가 새 전기차 픽업트럭 Fathom을 집에 전기를 공급하는 배터리처럼 쓸 수 있는 충전기 두 종을 발표했습니다. 가격도 기존 제품보다 훨씬 낮습니다.

무슨 일이 있었나

포드는 곧 나올 픽업트럭 Fathom이 집이나 전력망에 전기를 되돌려 줄 수 있도록 하는 새 충전기 두 가지를 공개했습니다. 포드는 Fathom의 시작 가격을 28,350달러로 밝혔습니다. 이 충전기는 기존 제품보다 가격이 약 절반 정도라서 더 많은 가정이 이 기술을 쓸 수 있게 될 수 있습니다.

핵심 숫자

  • Fathom 시작 가격: 28,350달러
  • Fathom이 집에 보낼 수 있는 전력: 10kW 이상
  • Home Power Station 가격: 약 650달러 (기존 1세대 충전기보다 약 50% 저렴)
  • Home Backup Power 패키지 가격: 약 2,100달러 (기존 제품보다 약 60% 저렴)
  • 설치비: 기존 V2X 충전기는 최대 10,000달러까지 들 수 있으며, 이번 가격에는 설치비가 포함되지 않음

V2X란 무엇인가

V2X는 차량과 집, 전력망 등 여러 대상이 서로 전기나 정보를 주고받는 기술을 말합니다. 전기차가 집에 전기를 보내는 기능은 전기차의 장점으로 꼽혀 왔지만, 이 기능을 제대로 갖춘 전기차는 많지 않았습니다. 또 필요한 충전기가 비싸서 널리 쓰이기 어려웠습니다.

왜 중요한가

값이 싸진 충전기는 정전 때 집에 전기를 공급하거나, 전기 요금이 쌀 때 충전하고 비쌀 때 되팔아 요금을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 또 여러 대의 전기차를 하나로 묶어 전력망을 돕는 가상 발전소(VPP)에 참여해 돈을 벌 수도 있습니다. 전력망에 부담이 커지는 상황에서 이런 방식이 중요해지고 있습니다.

앞으로 지켜볼 점

  • 설치를 도와줄 업체와 포드의 협력 여부
  • 집마다 어떤 가전제품에 전기를 공급할 수 있는지
  • 가상 발전소 참여로 실제 얼마를 벌 수 있는지 (연 최대 1,000달러 이상이라고 알려졌지만 포드는 정확한 금액을 밝히지 않음)

용어 풀이

V2X
차량이 집, 전력망 등 다른 대상과 전기나 정보를 주고받는 기술입니다.
Home Power Station
포드의 충전기로, 전기 요금이 쌀 때 충전하고 비쌀 때 집으로 전기를 보내 요금을 줄이게 도와줍니다.
Home Backup Power
Home Power Station과 Home Backup Panel을 묶은 패키지로, 정전 때 집의 일부 또는 전체에 전기를 공급합니다.
Fathom
포드가 앞으로 출시할 전기 픽업트럭으로, 집에 전기를 공급할 수 있습니다.

광고

단어 150개를 담고, 하루 10개씩

Dicter 단어북은 외운 단어만 복습노트에 남겨요.

모빌리티The Verge

스털링 앤더슨은 휴머노이드 로봇이 자동차를 만들어서는 안 된다고 생각한다

제너럴모터스(GM)는 뉴욕 행사에서 AI 기반 차량 개발, 첨단 배터리, 중앙집중형 차량 컴퓨터, 자율주행을 중심으로 한 기술 로드맵을 공개했으며, 개발 기간을 4~5년에서 2년 조금 넘게 줄이는 것을 목표로 하고 있다. 인터뷰에서 GM의 최고 제품 책임자 스털링 앤더슨은 수천 건의 가상 테스트를 실행함으로써 설계 속도를 높이는 동시에 안전성도 향상된다고 말했다. 기사에 따르면 이번 계획은 중국 전기차 업체들의 압박과 미국 전기차 수요 둔화 속에서 나온 것이다.

모빌리티VnExpress

개조 오토바이, 수상 주행 거리 세계 기록 달성

ZXMOTO 창업자 쯔앙 쉐(Trương Tuyết)는 후난성 선강(Shen River)의 수면에서 개조한 오토바이로 40km 이상을 달려 기존 세계 기록 31.8km를 깨고 기네스 세계기록에 올랐습니다. 이 MX450은 그의 회사가 개발한 단기통 엔진을 사용하며, 뒷바퀴가 물을 밀어내 추진력을 얻는 방식입니다. 그는 공식 주행에서 안전한 완주를 우선하기 위해 고속 주행을 피했다고 말했습니다.

모빌리티TechNode

BYD, 3세대 친친 Plus DM-i 출시

BYD는 10월 27일 3세대 친 Plus DM-i 플러그인 하이브리드 세단을 출시했으며, 한정 기간 가격은 76,900위안에서 97,900위안, 세 가지 트림의 표준 정가는 79,900위안에서 100,900위안입니다. 이 모델은 최대 220km의 전기 전용 주행거리와 최대 2,290km의 복합 주행거리를 제공하며, BYD의 5세대 DM 하이브리드 시스템으로 구동됩니다. 구매자는 도심 및 고속도로 내비게이션 보조와 자동 주차를 지원하는 God's Eye B 운전자 보조 시스템을 추가로 선택할 수 있습니다.

모빌리티Ars Technica

테슬라, 전기차 왕좌를 내주다. 이제 자율주행 경쟁에서 이기려 한다

테슬라는 중국 경쟁업체들에 전기차 선두 자리를 내주고 자율주행으로 방향을 틀고 있다. 자동차 사업은 여전히 매출의 75%를 차지하며, 분석가들은 작년 160만 대였던 판매량을 연간 500만 대로 늘리는 데 완전 자율주행(FSD) 소프트웨어가 핵심이라고 본다. 테슬라와 SpaceX는 자율주행 추진을 가속할 수 있는 합병을 검토 중인 것으로 보도됐다.