저고도 항공기의 수십억 달러 기회와 상용화 과제

무슨 일이 있었나

10월 27일 호찌민시 세미나에서 전문가들은 '저고도 경제'에 대해 이야기했습니다. 저고도 경제는 지상에서 1,000미터 아래, 때로는 5,000미터까지의 낮은 하늘에서 이루어지는 사업을 말합니다. 주로 드론과 다른 비행 장치, 그리고 이를 운영하는 시스템이 쓰입니다. 발표자들은 좋은 법, 국내 기술, 실제 제품으로 이어지는 현장 시험이 필요하다고 말했습니다.

핵심 숫자

• 전 세계 드론 서비스 시장은 2030년까지 1,280억 달러에 이를 수 있습니다.
• 베트남의 드론 서비스 시장은 2035년까지 100억 달러에 이를 수 있습니다.
• 2045년까지 저고도 경제가 국내총생산(GDP)을 1.5% 늘릴 것으로 예상됩니다. GDP는 한 나라가 1년 동안 만든 상품과 서비스의 총 가치입니다.
• 2045년까지 이 분야의 국내 생산 비율을 최소 85%로 높이는 것이 목표입니다.
• 메콩 델타에서는 3,000대가 넘는 농업용 드론이 이미 쓰이고 있으며, 약 150만 헥타르를 덮고 있습니다.

베트남이 보는 하늘

베트남 지도자들은 저고도 공역을 국가 자원으로 보고 있습니다. 공역은 비행기나 드론이 다니는 하늘의 공간을 뜻합니다. 국가 안보, 데이터 안전, 국경과 바다, 큰 도시를 지키기 위해 이 공간을 잘 보호해야 한다고 말합니다. 정부는 2030년까지 국가 비행 시험장 3곳과 국가 드론 연구·시험 센터를 최소 1곳 운영할 계획입니다. 농업이 가장 앞서 있습니다. 드론은 씨앗을 뿌리고, 작물에 물을 주고, 식물 약을 뿌리는 데 쓰입니다.

왜 중요한가

전문가들은 새 기술만으로는 충분하지 않다고 경고합니다. 기업은 제품이 실제 문제를 풀고 돈을 벌 때만 계속 씁니다. 베트남은 자원이 제한되어 있어서 어떤 분야에 집중할지 골라야 합니다. 안전한 장비, 명확한 승인 규칙, 통제된 시험이 이 아이디어를 실제 수입으로 바꾸는 핵심 단계입니다.

앞으로 지켜볼 점

• 베트남이 정책 목표를 명확하고 실제로 작동하는 규칙으로 바꾸는지.
• 드론 비행 승인 절차가 더 빠르고 투명해지는지.
• 2030년까지 국가 비행 시험장 3곳과 연구 센터가 실제로 세워지는지.
• 국내 부품과 소프트웨어 업체가 세계 공급망에 참여하는지.
• 정밀 농업, 기반시설 점검, 물류, 의료, 디지털 지도 중 어떤 분야가 가장 빠르게 성장하는지.