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カリフォルニア州、上院が州のEV規制を撤回した後、連邦政府を提訴準備へ
カリフォルニアは、上院が厳しい車両排出基準を認める免除を取り消した後、連邦政府を訴える計画です。ロブ・ボンタ法務長官は、この措置をカリフォルニアの環境保護努力に対する党派的攻撃と非難し、他の州も同様の基準に従っていることを強調しました。最新の判決は、カリフォルニアの2036年までに設定されたゼロエミッション車両の命令に影響を与えます。
要点
- 米国上院共和党は、カリフォルニアの排出基準免除を取り消すために51対44で投票しました。
- カリフォルニアはこれまでに100を超える厳密な汚染規制の免除を受けてきました。
- カリフォルニア州の司法長官であるロブ・ボンタ氏は、この撤回が違法で政治的な動機に基づくものだと主張しています。
- カリフォルニアの電気自動車マンデートは、2026年までにゼロエミッション車両の販売を増やし、2035年までにはゼロエミッション車両のみを要求しています。
- この撤回により、カリフォルニアの排出基準に従う16の他州とワシントンD.C.にも影響が及びます。
- カリフォルニアのゼロエミッション車両の販売成長は2024年に停滞していますが、これまでの年には大幅な増加が見られました。
なぜ重要か
- カリフォルニアは数十年にわたり環境規制を求める闘いを続けており、しばしば連邦基準と対立しています。
- 過去にはCongressional Review Act（CRA）が様々な規制に挑戦するために使用されてきましたが、今回の適用に関する疑問が浮上しています。
- 電気自動車への広がる傾向は、環境への懸念の高まりや電池式電気自動車や水素燃料電池への技術投資の増加を受けて支持されています。
カリフォルニア州が連邦政府に対する訴訟を準備していることは、環境政策における重要な対立を浮き彫りにし、気候変動への懸念が高まる中で、より厳しい排出基準への広がるトレンドを反映しています。