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Tesla、セーフティープローブを受けてドアハンドルを再設計へ Bloomberg調査
テスラは、新たなNHTSA（National Highway Traffic Safety Administration）の調査や乗客が車内に閉じ込められる事件を受けて、ドアハンドルの安全性を向上させるために再設計を行うことを発表しました。チーフデザイナーのFranz von Holzhausenは、問題の根源がバッテリー電源がない状態で電子ロックが作動しないことや、手動解除がアクセスできないことにあると述べました。電子と手動の機能を組み合わせた新しいデザインが検討されています。
要点
- テスラのチーフデザイナーであるフランツ・フォン・ホルツハウゼン氏は、同社がドアハンドルのリデザインを進めていることを示した。
- このリデザインは、NHTSA（国家高速道路交通安全局）の調査を受けて行われており、その調査は9件のドアハンドルの故障に関する苦情から生じた。
- いくつかのケースでは、車から抜け出すために所有者が窓を割る必要があった。
- 2つの主な問題点が浮かび上がっており、電子ロックがバッテリーが切れた場合に故障すること、そして取扱いの難しいマニュアルリリースが存在することが指摘されている。
- 提案されている解決策は、電子とマニュアルのドアリリースを1つのボタンで統合することである。
なぜ重要か
- 欧州連合と中国は、自動車メーカーに対して、安全性に関連する車両の設計の再考を促しています。
- 最近、車両の電子機能に関する同様の安全上の懸念が浮上し、消費者の信頼に影響を与えています。
- 車両の安全性と革新的なデザインへの重点は、2025年のITトレンドと一致し、スマートテクノロジーの統合に焦点を当てています。
テスラは、安全調査やインシデントへの対応として、ドアハンドルのデザインを改良することを目指しています。これは、自動車の安全機能に対する注目が高まり、技術基準が進化する中で行われたものです。