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中国、8社のEVメーカーを召喚しOTAバッテリーロックの慣行を調査
中国の産業省は、未承認のOTA（Over-The-Air）アップデートによりバッテリー性能が制限されたという苦情について、8つのEVメーカーを呼び出しました。これにより、消費者からの苦情が273%増加しました。当局は、静かなアップデートやバッテリーのロックに関する規制を発表し、調査の後、一部の企業は変更を元に戻すため既に行動を起こしています。
要点
- 12315プラットフォームへの消費者の苦情が1万2,000件に急増し、前年比273%増加しました。
- 工業情報化部と国家市場監督管理総局は、無音OTA更新、バッテリーロック、誤解を招く広告に対する禁止措置を実施しました。
- 自動車メーカーはOTAを通じてBMSパラメーターを調整し、車両の充放電を制限し、走行距離を30%以上減少させ、充電時間を2倍にしました。
- 8つの呼び出されたメーカーは厳しく検証され、3つの調査が開始され、2社が論争の更新を取り下げ、車両の性能を回復することに同意しました。
なぜ重要か
- OTA（Over-the-Air）プラクティスへの規制がますます厳しくなっており、EV業界におけるこの事案は、消費者保護権利への一般的な傾向を反映しています。
- この状況は、過去のテック産業におけるデータプライバシーに関する懸念と比較でき、不正な変更やデータの取り扱いが規制当局の行動につながったことがあります。
- 2025年現在、OTAアップデートは、デジタル消費者権利と製品安全に関する世界的な規制がますます強化されている傾向を示しており、重要な焦点となっています。
中国は、EV（電気自動車）セクターにおける不適切なOTA（オーバー・ザ・エア）慣行への断固たる措置を取ったことで、急速に変化する自動車業界において、消費者の権利を守り公正なビジネス慣行を確保することを目指した規制環境の強化が示されました。