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中国のZeekr、虚偽販売の最新報道を否定
中国の電気自動車メーカーであるZeekrは、車両を保険に加入させてから販売することで販売台数を水増ししているという疑惑を否定し、問題の車両は法的に展示用として新車であると主張しました。この発表は、Zeekrが走行距離の記載のない車を「中古」として販売しているとする報道の後になされました。中国自動車工業協会は、登録から６か月以内の車両の転売を禁止することで、この慣行を抑制する予定です。
要点
- Zeekrは、保険付き車両を販売することで売上を捏造しているという非難を否定しました。
- 非難の根拠は、中国証券報（CSJ）の報告から生まれました。
- CSJは、Zeekrが売上数字を膨らませるために「中古」と登録された車を販売していると主張しました。
- 中国の規制当局は、6か月の再販売禁止を提案することで対応しています。
- Netaなどの他の企業も同様の実態で調査の対象となっています。
なぜ重要か
- 中国のEV市場における透明性の問題が続いていることを示唆しています。
- 2022年末、いくつかの中国自動車会社が同様の非難に直面しました。
- 中国での規制検証は、市場の透明性を確保するための広範な取り組みの一環として増加しています。
- 提案されている取り締まりは、2025年のITトレンドとデータの正確性と説明責任に焦点を当てている可能性があります。
Zeekrが販売インフレーションの告発を否定したことが中国自動車産業における持続的な課題を浮き彫りにし、電気自動車メーカーの市場の透明性と誠実さ向上を目指した規制措置を促しています。