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Rivian、ジョージア工場へのDOE融資を45億ドルに縮小
リビアンは、2028年までに生産を開始する計画で、ジョージア工場に対するエネルギー省のローンを66億ドルから45億ドルに削減しました。自動車の生産能力を20万台から30万台に増やす予定で、そのうちの一部はUber向けのR2ロボタクシーを製造することも含まれています。Uberは3億ドルを投資し、今後さらに投資する計画です。リビアンは最近、13.8億ドルの収益を報告しましたが、費用が上昇したために損失も出ています。
要点
- リビアンはDOE（米国エネルギー省）の貸付額を66億ドルから45億ドルに縮小。
- ジョージアにある工場は車両生産能力を50%増やし、30万台へと向上。
- 生産は2028年末に開始予定で、R2 SUVの初回納車も間近。
- Uberがリビアンに3億ドルを投資し、業績目標達成に応じてさらなる投資を計画。
- リビアンは2026年第1四半期の売上高が13.8億ドルを報告したが、経費増加により4.16億ドルの損失を被った。
なぜ重要か
- 電動車（EV）の普及が進むトレンドとバイデン政権のクリーンエネルギー資金調達への注力と一致しています。
- Uberとのパートナーシップは、自動運転車の領域で自動車メーカーとテクノロジー企業との協力が増加していることを示しています。
- Rivianが生産能力に重点を置いていることは、2025年に向けて進化するEV市場における競争圧力を反映しています。
Rivianの融資再編と生産拡張が、EV市場での野心を示しています。損失とコストの上昇が続く中、Uberなどの企業との戦略的提携は、輸送分野における統合技術への転換を示しています。