アーカイブ — US — techcrunch
TechCrunch Mobility: フェラーリ・ルーチェへの嫌悪感は問題ではない
フェラーリの初の完全電動車である「ルーチェ」はCEOベネデット・ヴィニャによると批判を浴びていますが、需要の兆候も見られます。価格の安いモデルとの比較がされていますが、既存のフェラーリの顧客がその発売を支持する可能性もあります。一方、テキサス州では自動運転車の規制に関する法律が導入され、EVセクターにおけるさまざまな取引が電気モビリティへの投資の継続を示しています。
要点
- フェラーリのLuce EVは約65万ドルで価格設定され、賛否両論を呼んでいます。批評家は、Luceを日産リーフなどの予算モデルと比較しています。フェラーリのCEOは、需要が存在すると主張しており、主に既存のフェラーリオーナーの間で需要があると述べています。テキサス州では、自動運転車に関する新しい規制が施行され、ライセンスの取得やAVに関する公開データが求められます。電動モビリティへの投資が、EVセクターでの最近の取引を通じて示されています。
なぜ重要か
- Luceに対する批判は、後に成功を収めたFerrari Purosangue SUVに対する以前の批判と似ています。
- テキサス州の規制は、自動運転車部門における厳格な監督の増加傾向に合致しています。
- スクーター、EV、ドローン技術への投資活動は、世界的な技術トレンドに一致し、電動モビリティへの強い関心を示しています。
フェラーリのルーチェに対する最初の批判にも関わらず、既存顧客からの潜在的な市場需要は、フェラーリが計算されたリスクを取っていることを示唆しています。同時に、自動車のセクターで進化している規制と電動モビリティへの継続的な投資は、交通技術の変革期を強調しています。