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ニューヨーク州知事、ロボタクシーの全国展開を推進。ただし一つの例外あり
ニューヨーク州知事のキャシー・ホクルは、州全体でロボタクシーを合法化する法案を導入する予定であり、ただしニューヨーク市を除く。この取り組みは、州の自動運転車両パイロットプログラムを拡大し、申請が地元の支持を示し、安全基準を遵守することが条件となる商用展開を都市外で可能にすることを目的としています。具体的な詳細は、1月20日に予定されている行政予算案で発表される予定です。
要点
- ホクル州知事が行った州の状況発表によると、ニューヨーク州における自動運転車の展開における重要な政策転換が示唆されました。
- 法律が施行され、NYCを除いた地域でのロボタクシーの限定商業運用が促進される予定で、市内は規制上の複雑さにより除外されます。
- 企業は地元の支持や安全基準の遵守を示す申請が必要ですが、「限定展開」や「最高安全基準」とは具体的にまだ定義されていません。
- 既存の法律では、人間の運転手が制御を維持する必要があり、Waymoなどの自動車サービスの実現可能性に影響を与えており、現在はテストのみに制限されています。
- Waymoはニューヨーク進出に向けて努力していますが、特に都市の規制の下では課題に直面しており、一部地域でのテストには許可を得ています。
- 来たる1月20日に予定されている行政予算案の中で、さらなる発表や詳細が期待されています。
なぜ重要か
- 自動運転車の現在のトレンドは、カリフォルニアやテキサスなど他の州での動向と同様に、規制フレームワークの整備に向けた動きが拡大しています。
- ロボタクシーへの注目の増加は、2025年に予測される自動化とスマートシティの取り組みを重視した広範なITトレンドと一致しています。
- 交通規制の進化は、変革的な技術が都市の移動手段やインフラを変える可能性を反映しています。
ホクル知事の提案された法案は、ニューヨーク州の交通環境を変革し、自動運転車の開発をニューヨーク市外で促進し、安全性や規制上の障壁に取り組んでいます。