アーカイブ — US — techcrunch
Lydian can make aviation fuel wherever there’s CO2 and electricity
현재의 제트 연료는 세계 반대편으로 수천명의 승객을 나르는 상업용 비행기와 초음속 비행을 수행하는 군용 비행기를 가능하게 하는 현대의 기적입니다. 그러나 온실 가스 배출량을 줄이려는 세계의 노력으로 제트 연료가 위기에 처해 있습니다. 몇몇 스타트업 기업들이 전기를 이용해 이산화탄소(CO2)를 에너지 밀도가 높은 탄화수소로 변환하여 항공기 연료탱크에 넣는 방법을 개발하고 있습니다. 이러한 기존 연료 대체 프로젝트 중에 잠재적인 성공 가능성을 가진 'Lydian'이라는 스타트업 기업도 있습니다. 이 기업은 가격 측면과 설비 운영 측면에서 혁신적인 접근을 통해 전기 연료(e-fuel)를 경쟁력 있게 생산하고 있습니다. 결국, 환경 문제를 해결하고 석유 연료 사용을 줄일 때까지 전기 연료가 남아있는 유일한 선택지가 될 수 있습니다.
요즘은 지구 온난화 문제 해결을 위해 탄소 배출을 줄이는 것이 중요한 이슈입니다. 항공 산업은 탄소 배출의 2.5%를 담당하고 있어, 산업이 전기화되는 가운데 장거리 항공 여행에는 적용하기 어려운 실정입니다. 그러나 이산화탄소(CO2)에서 제트 연료를 생산하는 기술 개발이 주목 받고 있습니다.
저렴하고 효율적인 방법으로 전기를 사용해 CO2를 에너지 밀도가 높은 탄화수소로 변환하는 스타트업들이 경쟁을 벌이고 있습니다. 이 중 한 스타트업은 비교적 간단한 방법으로 문제를 해결했다고 주장합니다. Lydian의 연료 생산 비용을 낮추는데 있어 효과적인 전략을 취한다는 것은 흥미롭습니다.
Lydian은 저렴한 전력을 활용하여 CO2와 수소를 제트 연료와 산소로 변환하는데 매우 효율적인 촉매를 사용합니다. 이로써 그리드의 시간대별 저렴한 전력을 활용함으로 인해 생산 비용을 현저히 낮출 수 있습니다. 이러한 혁신적인 방식은 탄소 중립을 지향하는 유럽이나 전기 비용이 저렴한 지역에서 특히 경쟁력있는 연료를 제공할 수 있을 것입니다.
또한, Lydian은 상용 항공기뿐만 아니라 미국 군대와 같이 대규모 석유 소비자에게도 영향을 줄 수 있습니다. 한국 독립군 기지에 태양광, 풍력 또는 원자력 발전을 통해 필요한 만큼 연료를 공급하는 형태로 운영될 수 있어 전쟁 지역에서의 연료 공급 문제를 해결할 수 있습니다.
마지막으로, Lydian이 제공하는 화학 연료는 생산량이 증가하고 연구가 지속되는 한 최종적으로 화석 연료 사용을 줄이는 데 긍정적인 영향을 줄 수 있습니다. 더 나아가 제트 연료에서 빠지지 않는 마지막 탄소를 제공할 수 있을지에 대해서는 시장 상황과 기술 발전에 달려있을 것입니다.