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フォードのEV販売、31%減少ハイブリッドは増加

2025年7月2日

フォードの電気自動車の販売は2025年第2四半期に31％減少し、E-TransitバンとF-150ライトニングの低いパフォーマンスが要因となりました。一方、ハイブリッド車の販売は23％以上増加しました。総電気自動車の販売台数は38,988台で、前年からほぼ12％減少し、連邦の補助金が取り除かれる可能性に直面しているフォードは苦戦しています。同時に、競合他社のヒュンダイやキアも大幅な電気自動車の減少を経験しました。

要点

フォードの2025年第2四半期の米国におけるEV販売はE-TransitおよびF-150 Lightningの需要の急落により31%減少しました。
電気自動車の販売は38,988台に達し、前年同期比で約12%減少しました。
ハイブリッド車の販売は23%以上増加し、消費者の選好の変化が示されています。
減少は、トランプ政権下での連邦税制優遇措置の潜在的な喪失など、経済的要因に起因しています。
フォードは、マスタングマッハ-Eが20%、F-150 ライトニングが26%の売上減少といった特定の車種の課題に直面しています。
フォードのE-Transit バンの販売台数は418台にとどまり、1年前の3,410台から減少しており、フリートオーダーのタイミングの影響を受けています。
フォードは2027年までに低価格のEVモデルを導入する計画です。

なぜ重要か

電動車市場全体のトレンドを反映している。規制や経済の不確実性の中で、消費者はハイブリッド車に注目し始めた。
歴史的な背景として、トランプ政権が以前関税を再編する努力をしたことで、初期のEV（電動車）販売が推進されたが、市場を不安定化させた。
現在のEV販売の減少は、消費者の好みや市場のダイナミクスの変化と重なっており、革新の必要性が強調されている。

フォードのEV販売の急激な落ち込みは、自動車産業が直面する圧力を表しており、市場における将来の課題に対処するために、消費者の関心を取り戻し、競争力のある革新が求められていることを示しています。