Tesla Model X와 S의 최후의 날, 모든 이목은 Cybercab에 집중돼

테슬라가 모델 S와 모델 X를 판매 중달하는 결정을 내렸습니다. 판매 감소로 이어진 결과입니다. 이제는 싸이버캡과 같은 새로운 모델에 주력할 예정입니다. 머스크 CEO는 오직 몇 백 대의 재고만 남았으며 맞춤 주문이 중단되었다고 확인했습니다. 저렴한 전기 자동차보다는 인공지능 기술을 강화하여 싸이버캡과 옵티머스 로봇과 같은 새로운 모델에 초점을 맞추고 있습니다. 이 모델들이 시장에 선보이기 전에 규제적인 장벽이 존재합니다.

Key Points

• 테슬라는 Model S와 Model X 생산을 중단하고 있습니다. 매출이 크게 감소하여 2017년에 101,312대에서 2025년에는 50,850대로 줄어들었습니다. 이에 머스크는 올해 먼저 생산 중단을 발표했으며, 남은 차량은 재고로 남아 있습니다. 회사는 사이버캡과 옵티머스 로봇에 초점을 맞추고 있어, 2만 5천달러의 전기차 계획을 포기하고 있습니다. 사이버캡은 이달 생산을 시작할 예정이지만, 안전 기준으로 조향 장치가 필요하다는 규제적 문제에 직면하고 있습니다. 머스크는 미래에 자율 주행 마일이 여행을 주도할 것이라고 믿으며, 인간 운전자가 운전하는 마일의 비율이 크게 줄어들 것으로 판단하고 있습니다.

Relevance

• 전기 자동차 산업에서 전반적인 동향을 반영하기 위해 S 및 X 모델에서의 전환은, 특히 BYD와 같은 기업들이 판매에서 테슬라를 앞지르며, 경쟁이 치열해지는 것을 반영하고 있습니다.
• AI 및 자율주행 차량에 대한 집중은 자동화 및 기계 학습 기술을 탐구하는 자동차 제조업체들의 큰 추세와 연결되어 있습니다.
• 자율주행 차량에 대한 규제적인 문제는 운송의 미래와 산업 안전 기준에 대한 계속되는 논의를 강조하고 있습니다.

테슬라가 모델 S 및 X에서 사이버캡으로의 전환은 인공지능과 자율주행 기술에 대한 투자를 강조하며, 앞으로 규제 및 기술적인 많은 도전에 직면하고 있습니다.