Lưu trữ — JP — japantimes
CEO Panasonic cho biết kế hoạch sản xuất pin phù hợp với nhu cầu xe điện chậm lại.
Giám đốc điều hành của Panasonic Holdings, Yuki Kusumi, cho biết kế hoạch sản xuất pin của công ty đang phù hợp với sự chậm lại hiện tại trong nhu cầu xe điện toàn cầu. Trong khi chuẩn bị ra mắt nhà máy thứ hai tại bang Kansas, Panasonic đã tạm dừng kế hoạch xây dựng nhà máy thứ ba, nhận thức được sự thay đổi trên thị trường và lợi ích tiềm năng trong việc sản xuất tại Hoa Kỳ.
Điểm chính
- Kế hoạch mở rộng của Panasonic về pin đang bị ảnh hưởng bởi nhu cầu xe điện chậm hiện tại.
- Công ty sẽ bắt đầu sản xuất tại một nhà máy thứ hai tại Kansas.
- Kế hoạch cho một nhà máy thứ ba tại Mỹ đã bị đóng băng do điều kiện thị trường.
- Panasonic đã cung cấp pin lithium-ion cho Tesla từ năm 2017, giúp bán hàng cho Model 3 và Model Y.
- Công ty hưởng lợi từ các nhà máy tại Mỹ giữa các mức thuế đối với hàng Trung Quốc và ưu đãi từ Đạo luật Giảm lạm phát.
- Các hãng ô tô khác như Honda và Hyundai đều đang mở rộng sản xuất, nhưng Panasonic dẫn đầu về sản xuất tại Mỹ.
Vì sao quan trọng
- Sự giảm nhu cầu về xe điện phản ánh các xu hướng rộng hơn trong ngành công nghiệp ô tô.
- Thuế quan đối với nhập khẩu từ Trung Quốc đẩy mạnh việc chuyển dịch sản xuất pin nội địa.
- Đạo luật Giảm lạm phát khuyến khích sản xuất tại Mỹ và giảm sự phụ thuộc vào nhà cung cấp pin nước ngoài.
- Những quyết định chiến lược tương tự được thấy đang diễn ra trên toàn ngành công nghiệp khi các công ty điều chỉnh để thích nghi với thực tế thị trường.
Cách tiếp cận cẩn thận của Panasonic đối với sản xuất pin phù hợp với môi trường hiện tại, nơi nhu cầu sử dụng ô tô điện giảm dần, đặt công ty vào vị trí chiến lược trong bối cảnh thị trường đang thay đổi, đồng thời giữ được ưu thế cạnh tranh so với đối thủ.