Lưu trữ — US — techcrunch
Uber bỏ phí hoa hồng, áp dụng phí hàng ngày cho tài xế xe tuk-tuk tại Ấn Độ
Uber đã quyết định chuyển từ mô hình tính hoa hồng sang cấu trúc phí hàng ngày cho các tài xế xe xích lô tự lái tại Ấn Độ, đáp ứng sự cạnh tranh từ các dịch vụ địa phương. Thay đổi này, ảnh hưởng đến tất cả các tài xế trên toàn quốc, nhằm mục tiêu cải thiện lợi nhuận và phù hợp với các mô hình tương tự được áp dụng bởi đối thủ.
Điểm chính
- Uber đang áp dụng mô hình phí hàng ngày do đối thủ địa phương như Rapido và Namma Yatri cạnh tranh.
- Phí cho các tài xế dao động từ $0.23 đến $0.46 mỗi ngày, tùy thuộc vào thành phố.
- Trước đây, Uber tính hoa hồng từ 25% - 40% mỗi chuyến đi, nhưng mô hình này đã bị thay thế.
- Tài xế hiện sẽ tự đặt mức giá của mình, dẫn đến khả năng thương lượng giá cước.
- Sự chuyển đổi mô hình của Uber phản ánh những nỗ lực cạnh tranh rộng lớn hơn và việc thử nghiệm liên tục với cấu trúc giá cả.
Vì sao quan trọng
- Uber đang đi theo xu hướng của năm 2025 bằng việc tập trung vào các mô hình dịch vụ theo đăng ký và cố định giá.
- Những thay đổi tương tự đã được ghi nhận ở các khu vực khác như Bangladesh và Đông Nam Á, nơi Uber đã thử nghiệm các mô hình tương tự.
- Ngành xe xích lô chơi một vai trò quan trọng trong ngành giao thông của Ấn Độ, chiếm 25% tổng số chuyến đi bằng phương tiện motor.
Bước chuyển chiến lược này của Uber nhằm nâng cao tính cạnh tranh tại Ấn Độ, cho thấy một xu hướng rộng hơn đến các mô hình kinh doanh linh hoạt hơn để đáp ứng sự cạnh tranh cục bộ và hành vi của người tiêu dùng.