Lưu trữ — US — techcrunch
Ford từ bỏ dây chuyền lắp ráp của Henry Ford để sản xuất xe điện giá rẻ tại Mỹ
Ford đang đầu tư 2 tỷ đô la để biến đổi Nhà máy lắp ráp Louisville của mình để sản xuất xe điện giá cả phải chăng, bắt đầu bằng một chiếc xe bán tải cỡ trung vào năm 2027. Sáng kiến này bỏ ý tưởng dây chuyền lắp ráp của Henry Ford và giới thiệu một 'hệ thống sản xuất tổng thể' nhằm đạt hiệu suất sản xuất cao với ít bộ phận hơn. Sự chuyển đổi này, do áp lực cạnh tranh với xe điện Trung Quốc, mang theo nhiều rủi ro, khi công ty đối mặt với việc cắt giảm việc làm và sự hỗ trợ tiềm tàng từ UAW.
Điểm chính
- Ford đầu tư 2 tỷ đô la để hiện đại hóa nhà máy tại Louisville cho các xe điện.
- Các mẫu xe mới sẽ được sản xuất bằng 'hệ thống sản xuất thông dụng' thay vì dây chuyền lắp ráp truyền thống, giảm bớt số lượng linh kiện và chi phí.
- Mẫu xe điện đầu tiên, một chiếc xe tải kích thước vừa, sẽ ra mắt vào năm 2027 với giá cơ bản là 30.000 đô la.
- Các kỹ thuật sản xuất được thiết kế để cạnh tranh hiệu quả với các hãng ô tô Trung Quốc.
- Kế hoạch bao gồm việc cắt giảm đáng kể việc làm, với 600 công nhân ít hơn cần thiết sau quá trình chuyển đổi.
- Hỗ trợ từ Hiệp hội Lao động Úc (UAW) đã được tích hợp vào các thay đổi nhằm đảm bảo an toàn cho công nhân và bảo đảm công việc.
Vì sao quan trọng
- Sự chuyển đổi của Ford phản ánh một xu hướng rộng hơn trong ngành công nghiệp ô tô hướng đến các phương tiện điện và sản xuất hiệu quả.
- Việc tập trung vào việc giảm chi phí và cải thiện môi trường làm việc phản ánh sự tăng cường quan tâm đến an toàn lao động trong ngành sản xuất.
- Sáng kiến này phù hợp với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các nhà sản xuất ô tô điện của Trung Quốc, một vấn đề trung tâm trong cảnh quan ô tô toàn cầu.
Chiến lược chuyển đổi chiến lược của Ford sang một mô hình sản xuất ô tô điện mới nhấn mạnh nỗ lực của họ để duy trì sự cạnh tranh trên thị trường đang phát triển nhanh chóng, đồng thời cân nhắc đến an toàn cho công nhân và bảo đảm việc làm giữa những thay đổi mang tính chất biến đổi.